乘联会公布5月车市数据，新能源车渗透率52.9%

近日，乘联会发布了2025年5月全国乘用车市场数据。零售销量方面，2025年5月全国乘用车市场零售193.2万辆，同比增长13.3%，环比增长10.1%。今年1-5月累计零售881.1万辆，同比增长9.1%。

批发销量方面，5月全国乘用车厂商批发销量达231.0万辆，创单月历史新高，同比增长12.8%，环比增长5.5%。1-5月累计批发销量1078.4万辆，同比增长11.5%。

生产方面，5月乘用车生产222.9万辆，同比增长16.6%，环比增长6.6%。其中，新能源乘用车产量为116.7万辆，同比增长30.2%，环比增长1.1%。

新能源汽车市场方面，5月新能源乘用车市场零售102.1万辆，同比增长28.2%，环比增长12.1%。1-5月累计零售435.1万辆，同比增长34.1%。5月新能源车国内零售渗透率提升到52.9%，呈现出由报废更新、以旧换新叠加新能源免征购置税等普惠政策托底背景下的新能源强势增长。

5月份新能源乘用车出口20万辆，同比增长80.9%，环比增长5.8%，占乘用车出口44.6%，较去年同期增长17个百分点。其中，比亚迪以超8.4万辆的出口量领跑行业，奇瑞汽车、特斯拉中国分别以2.57万和2.31万辆的出口量位居前列。

5月自主品牌零售126万辆，同比增长29%，环比增长9%。当月自主品牌国内零售份额为65.2%，同比增长8个百分点。1-5月自主品牌零售市场份额64%，较去年同期增长7.9个百分点，自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量。头部传统车企转型升级表现优异，比亚迪汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车等传统车企品牌份额提升明显。

出口方面，根据乘联数据，5月乘用车出口（含整车与CKD）44.8万辆，同比增长13.5%，环比增长6%，1-5月乘用车厂商出口200万辆，同比增长3%。5月新能源车占出口总量的44.5%，较同期增加16.6个百分点。5月自主品牌出口达到37.5万辆，同比增长18%，环比增长10%；合资与豪华品牌出口7.3万辆，同比下降2.2%。

小结：

针对5月车市表现，乘联会认为，受“两新”政策的拉动，春节后车市热度持续走强。在国家促消费政策推动下，很多省市出台并逐步落实了相应的地方促消费政策，叠加车展等线下活动的全面启动，5月车市走势良好。

根据商务部数据，截至5月31日，汽车以旧换新补贴申请量达412万份，按照月度节奏测算5月以旧换新申请量达到123万辆，较4月的109万辆增长13%，相对5月私人家用乘用车零售规模，大约近70%的私人购车用户是以旧换新的受益者，私人首购用户降到30%左右，消费升级的增换购成为购车消费的绝对主流。

同时，乘联会进一步指出，随着换购需求的持续增长，淡季不淡的特征明显，5月零售接近3月零售高位，体现了以旧换新政策对国内零售消费的巨大贡献。

展望6月车市，乘联会指出，2025年6月共有20个工作日，与去年6月相比多1天，尤其是端午节在5月31日，有利于车市产销平稳增长。