5月中国汽车销量盘点：出口占产能20%，吉利超过大众位居第二

在各家车企高喊“不要价格战”“不要内卷”的5月，国内乘用车销量却一路看涨，零售、批发和生产量均创5月历史新高。

1、5月乘用车销量为193.2万辆、环比增长超过10%、同比增长13.3%，这主要是得益于5月新能源车型促销、各家车企加大年款新品推出，这也是的全年累计销量达到881.1万辆。同时，乘联会公布的5月产量为227万辆、批发量为231万辆，都是双位数的同比增长，甚至今年累计产量已经达到了1081.8万辆、累计批发量也达到1078.4万辆。

2、新能源汽车方面，产量、批发量、零售量数据分别为116.7万辆、121.6万辆、102.1万辆，中间的差额代表了出口数据和库存周转。中国品牌新能源车销量达到94万辆；海外品牌新能源车销量仅为8.1万辆，其中最主要贡献就是特斯拉，销量为3.86万辆。

3、出口数据方面，5月乘用车出口（含整车与CKD）44.8万辆，同比增长13.5%，环比增长6%，1-5月乘用车厂商出口200万辆，同比增长3%。按照年化数据来看，乘用车出口量大概在540万辆左右，出口量已经占到产能的近20%。此外，另一个全量出口数据显示，汽车（包括底盘）出口量为69万辆左右，年化出口量逼近700万辆，同样占到产能的20%。

4、5月中国品牌销量为126万辆，同比增长29%；海外品牌67.2万辆，同比下跌7.9%。其中销量前十的品牌中，比亚迪以26.57万辆夺冠，大众和丰田分别为15.57万辆、13.25万辆，而汽车和吉利银河合计为16万辆左右，超过了大众品牌。本田、日产品牌仅为5.5万辆和5.1万辆，同比继续下滑。

5、分车型来看，5月轿车销量87.1万辆，SUV销量为96.9万辆，MPV销量为9.2万辆，基本上轿车和SUV平分市场，MPV市场虽然看着热闹，但是整体规模仅占到市场的4.8%左右，依然小众。而新能源车已经占到了整体销量的52.8%，而且同比增长能够持续在28%以上，这意味着燃油车市场规模还会继续缩小。

6、5月各细分市场销量前五名分别是：

轿车——/海鸥/秦PLUS/宏光MINIEV/轩逸；

SUV——Model Y/宋PLUS/星越L/长安CS75 PLUS/理想L6；

MPV——腾势D9/赛那/别克GL8 PHEV/岚图梦想家/格瑞维亚；

新能源——星愿/海鸥/秦PLUS/宏光MINIEV/小米SU7。