兰博基尼于2024年夏季发布Temerario车型,但直至今年1月才正式启动交付。这款车目前可以说大获成功,兰博基尼此前表示,其订单量已排满约12个月。

随着车辆陆续交付到车主手中,兰博基尼正准备扩充该系列产品线。此前我们已见过Temerario GT3与Temerario超级挑战赛概念车,而最新版本将是可合法上路的民用版。
这款新车便是Temerario Spyder,它将接替人气颇高的Huracán Spyder敞篷版。近日有测试原型车在纽博格林赛道及周边路段被拍到,该原型车延续了硬顶版的设计思路,乍看之下很容易被误认为是固定车顶版本。


不过仔细观察便能发现多处细微改动。
可伸缩车顶摒弃了硬顶版的双拱形设计,敞篷版的后挡风玻璃尺寸也明显更小。此外,新车还采用经过重新设计的车顶拱柱,拱柱前端新增了连接支架;同时能看到造型优化的发动机散热口,以及其他一些细节调整。

伪装覆盖了多处细节,但车顶的工作方式大概率会沿用前代车型。若果真如此,只需轻触按键,车尾盖板便会升起,车顶可在17秒内完成开启或闭合。
内饰设计预计与硬顶版保持一致,将配备12.3英寸全液晶仪表盘、8.4英寸中控触控屏,以及9.1英寸副驾前方显示屏。不过内饰或有小幅调整,比如新增敞篷版专属的控制按键。

车辆的插混动力系统不会有任何改动,依旧搭载双涡轮增压4.0升V8发动机、三台电机、八速双离合变速箱,以及3.8千瓦时电池组。这套动力总成可为硬顶版带来920马力的综合最大功率,峰值扭矩730Nm。


新车零百加速仅需2.7秒,最高时速可达343公里。