五菱缤果Pro开启预售，5.88-7.28万元，新车预计在今年二季度正式上市

4月14日，五菱缤果Pro开启预售，5.88-7.28万元，新车预计在今年二季度正式上市。

它的定位在现款缤果和缤果S之间，主要是填补这两款车之间的产品空白。

这款车走的复古圆润路线，整体和五菱缤果系列的风格一脉相承，圆形LED大灯搭配三段式弧线光带是与缤果其他系列最大的区别，也是前脸最醒目的元素，造型复古可爱，酷似宫崎骏笔下的“龙猫”。下方格栅搭配银色饰条横向贯穿，让小车看起来更灵动、不呆板。

花瓣式轮毂是侧面最突出的亮点，和整车的圆润风格高度契合，视觉上很有辨识度。贯穿式镀铬饰条搭配半隐藏式门把手，进一步强化了车身层次感。车尾有个小尾翼，不仅好看，还能优化空气流动。复古红宝石质感的矩形尾灯，晚上点亮特别显眼。

车身尺寸相较于现款缤果在长度和宽度上均有提升。长4050mm，宽1758mm，高1580mm，轴距2560mm。

新车采用五门五座布局，而且首次新增前备厢设计，解决了细碎物品无处安放的痛点，让车内收纳更有序，日常用车也更从容灵活。比现款缤果的空间利用率更高，后排乘坐空间谈不上特别大，但也不会让乘客觉得拥挤，适合一家三口出门。

座舱大面积采用亲肤级软质材料包裹，搭配悬浮式中控屏和电子怀挡，还有无线充电面板可满足当下用户手机充电需求。搭载灵语智能系统，一句话即可语音控制导航、调节空调。

新车标配ABS防抱死制动系统、ESC车身电子稳定系统，还有胎压监测、倒车影像、前排双气囊，中高配还可选配360°全景影像、车道偏离预警、主动刹车。在普通版基础上全面升级，安全性更加可靠。

五菱缤果Pro搭载最大功率65kW的前置单电机，最高车速130km/h，较现款缤果有所提升。搭载磷酸铁锂电池，提供31.9kWh与37.9kWh两种容量，对应CLTC续航330km与403km，也是达到目前新上市小车的标准水平，整体来看比现款缤果要强很多。

总结一下，五菱缤果Pro是现款缤果的全系升级版本，较同系比亚迪海鸥、吉利星愿、奇瑞QQ3 EV相比并没有什么特别大的优势，缤果Pro目前标配的新功能，其他同系车辆基本上都有配置或更优。

现在小型车配置一个个都卷到新高度，奇瑞QQ3 EV更是把水性阻尼环保材料全车配置，这独一份啊！五菱，你这Pro款缤果如果只是这个配置，那是真的打不过友商啊。

新车预售价5.88万元，如果正式上市再降5000元，小型车的市场你还是能挤近半个身位的。