20万级方盒子SUV市场,近几年呈爆发式增长,4月老牌车企北京越野品牌推出了BJ40增程,近期深蓝汽车旗下的G318无忧穿越版也已上市。不过令人深思的是,这一细分市场正在经历一场深刻的变革。消费者不再满足于单纯的越野能力,而是追求"全场景适用"的出行体验——工作日接送孩子、周末露营探险、长假长途自驾,一辆车要能完美应对所有场景。
那么问题来了,对于普通家庭而言,深蓝G318无忧穿越版和BJ40增程究竟该买哪辆呢?今天我们就以深蓝G318无忧穿越版四驱秘境版和BJ40增程进阶版为例(以下简称深蓝G318无忧穿越版和BJ40增程),来详细对比一下,看谁才是你们全家的出行“搭子”?
▍设计、户外拓展性的PK
首先看两车的外观,深蓝G318无忧穿越版和BJ40增程均属于方盒子范畴,深蓝G318无忧穿越版采用独特的"日照金"车色,灵感源自G318沿线日照金山的自然奇观,在阳光下呈现出金属质感的多层次效果,在城市中辨识度极高,户外更是能拍照出大片。
BJ40增程则延续了传统的方盒子造型,车身线条硬朗,轮廓分明,展现出强烈的越野气息和力量感。细节上采用了家族式前脸设计,五孔式进气格栅很有特点,与整体车身风格相协调。深蓝G318无忧穿越版的机械覆甲前脸、凌厉蓄势侧型、硬派机能车尾,共同构成了一个"装备感"设计语言,细节之处彰显着户外探索精神。
在用户比较看重的户外拓展性上,BJ40增程提供了传统的车顶行李架,日常远行时装载性能不错;深蓝G318无忧穿越版的行李架PLUS可以动态承重80kg,静态300kg,并集成了行业少有的可行驶开启的远光灯,夜间露营时也能提供更广阔的照明范围,设计理念明显要更贴近用户些。
另外,深蓝G318无忧穿越版机盖拓展平台还配备130W改装预留电源,旅行时放置GoPro或无人机可以边开边拍,记录精彩瞬间,户外拓展性不错。如果是搭建车顶帐篷,深蓝G318无忧穿越版的用户可以直接在原厂行李架上安装,而BJ40增程进阶版用户可能需要额外购买改装支架,少了几分便利性。
现在的户外露营,也少不了吃喝玩乐,因此汽车整体的对外放电能力就很关键。深蓝G318无忧穿越版支持3.3kW内放电、6kW外放电和18kW车对车充电,假如一家五口在近郊露营,深蓝G318无忧穿越版就可以同时为电烤炉、照明设备和音响供电,甚至能为同行的电动车补能,可以满足露营时的大多数用电需求。BJ40增程也有类似的功能,不过其在对外放电的功率上要小一些,最大外放电功率为3.5kW,车对车充电为6kW,可以满足部分户外用电场景。
▍舒适性与通过性都很给力
对于普通家庭来说,一辆车最好“能城能野”,可以兼顾城市的一周五天上下班,也能带着全家周末两天出去撒欢,深蓝G318无忧穿越版很好地考虑到了这一点,它配备了CDC可变阻尼空气悬架+主动魔毯系统,可以实现毫秒级识别路面颠簸,主动调节悬架软硬,如果你驾驶深蓝G318无忧穿越版以60km/h通过碎石路段,就会发现它的车内晃动感很小,后排乘客几乎感受不到明显颠簸。
座椅也很关键,深蓝G318无忧穿越版的前排、二排均配有通风、加热和按摩功能,在夏季长途旅行中,该车的前、后排乘客均能享受座椅吹来的徐徐凉风,还能享受按摩带来的放松感;BJ40增程只有前排有这些配置,因此坐在第二排时就不那么自在了。
再看影响舒适性的NVH,深蓝G318无忧穿越版全车配备六面双层隔音玻璃,配合ENC主动降噪技术,120km/h时速下车内噪音依然控制得很好;BJ40增程作为硬派越野车,在急加速或高速巡航时要来的更纯粹些,当属常规表现。
既然要聚焦户外,越野性一定不能忽视。
BJ40增程的离地间隙为215mm,接近角38.0度,离去角37.0度,配有一把差速锁,整体表现不错,应对一般的越野路况足矣;深蓝G318无忧穿越版方面的离地间隙为240mm,配两把差速锁,并且搭载ET全地形系统,提供16种驾驶模式,在泥泞坡道脱困中,后者凭借双电机四驱和差速锁配合,脱困时间更快。
增程混动层面,深蓝G318无忧穿越版搭载的超级增程2.0系统,CLTC工况下纯电续航里程174km,支持3C超充,15分钟可将电量从30%充至80%,WLTC综合油耗为1.69L/100km;BJ40增程的纯电续航里程为152km,电量从30%充至80%需要30分钟,WLTC综合油耗为1.39L/100km。
这些数字的背后,是用户用车场景的真切区别,假设日常城市上下班,深蓝G318无忧穿越版的174km纯电续航,比BJ40增程的152km要更长一些,可满足2-3天的纯电出行需求。
▍空间上近距离比拼
空间的大小直接影响着日常出行的舒适性,深蓝G318无忧穿越版的后备箱常规容积为818L,可容纳13个20寸行李箱,BJ40增程尾箱大小为532L,同样的行李箱要少放好几个。而在装载露营装备时,深蓝G318无忧穿越版可轻松放入帐篷、折叠桌椅、冷藏箱等全套设备后仍有富余空间;BJ40可能需要精心规划放置方式,或牺牲部分装备。
两车的空间灵活性也有所不同,深蓝G318无忧穿越版后排座椅放平后可形成1.8米大床,并有全景天窗观星;BJ40增程则无法实现完全平整的躺卧空间。想象一下,如果是在高原露营,深蓝G318无忧穿越版车主可以直接在车内休息,避免夜间低温,BJ40增程车主可能仍需搭建帐篷。
储物细节方面,深蓝G318无忧穿越版提供31处储物空间,门板储物格可轻松容纳1.5L水壶,BJ40增程的门板储物格仅能放置500ml水瓶,诸如此类的这些细节之处,在日常使用中会显著影响便利性。
写在最后:
经过多维度对比可以看出,BJ40增程是一款合格的硬派越野SUV,适合追求传统越野体验的用户。而深蓝G318无忧穿越版则通过科技赋能,在硬核越野性能与全场景舒适性之间取得了新平衡。
不过对于当代年轻用户而言,深蓝G318无忧穿越版是一款更全面的选择,它以先锋装甲设计语言彰显个性,满足社交分享需求;丰富的拓展平台和放电功能,空悬CDC魔毯和全车舒适配置,智能驾驶辅助和灵活大空间,适应城市与户外的多场景需求。对于既渴望探索远方,又不愿妥协舒适的家庭用户来说,深蓝G318无忧穿越版确实是一个难以拒绝的选择。