吉利上半年营收首超1500亿元，新能源车销量增126%

吉利汽车（0175.HK）多项业绩指标再创新高。

8月14日，吉利汽车发布2025年中期业绩。数据显示，2025年上半年，吉利汽车总收入达1503亿元，同比增长27%，创历史新高；归母净利润为92.9亿元，同比下滑14%。

值得一提的是，2025年上半年，吉利汽车总销量再创新高，达140.9万辆，市占率首次突破了10%。在此基础之上，吉利已经上调全年销量目标至300万辆。

新能源、燃油车销量双增长，单车售价下滑

销量方面，2025年上半年，吉利汽车总销量再破新高，达140.9万辆，同比增长47%，完成原年度目标的52%。吉利已将2025年全年销量目标上调至300万辆，较原目标上调11%。

吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦介绍，集团销量的市占率提升至10.4%，同比增长2.4个百分点。这是其市占率首次突破10%。目前公司市占率在中国排名第二，与第一名的市占率相差4个百分点，而去年则相差了8个百分点。

2025年上半年，吉利在新能源领域表现尤为亮眼，上半年销量72.5万辆，同比增长126%，新能源渗透率提升至51.5%（其中国内渗透率达55.9%），超过行业平均水平。

其中增长尤为迅速的是其大众品牌吉利银河，该品牌上半年销量54.8万辆，同比增长232%。吉利方面称，其在中国新能源乘用车销量全品牌排名中位列第二。

高端品牌方面，极氪品牌刷新豪华纯电50万台最快交付纪录，上半年销量9.1万辆，同比增长3%；领克品牌上半年销量15.4万辆，同比增长22%。

“吉利在燃油车领域中的地位非常稳固。”桂生悦介绍，吉利在国内燃油乘用车市占率达8.8%，仍然是自主品牌中的领头羊。

桂生悦表示，吉利汽车的车型在新能源汽车市场中还有很多空白点，吉利将一一补上这些空白点，争取在新能源方面与第一名的差距将很快进一步缩小，甚至实现反超。

不过，平价车型的销量增长，也稀释了吉利汽车的利润水平。

桂生悦提及，上半年吉利汽车的单车售价出现下滑，每台下滑了1.4万元。这一方面是因为银河品牌的强势崛起，将基数拉大。另一方面，公司在高端品牌上的增长有所放缓。他认为，随着领克、极氪旗下多款新车的上市，相信单车售价将在下半年得到大幅改善，整车毛利率也将得到提升。