登录
首页 > 轩逸汽车 > 岚图拒绝“盲人摸象”:新能源造车能否走出一场数据迷思?

岚图拒绝“盲人摸象”:新能源造车能否走出一场数据迷思?

发布时间:2026-05-18 11:54:45 发布用户: keduo

一定要让听得见炮火的人做决策!

新能源赛道的“数字军备竞赛”已经让人有些审美疲劳。每一场发布会都像商量好的:参数表越来越厚,屏幕越来越宽,激光雷达线数节节攀升,800V、兆瓦闪充轮番刷屏。但消费者变得理性了——好看的数据和好用的体验,从来不是一回事。

岚图最近抛出一个观点:“只在办公室看数据做决策,那就是在盲人摸象。”说这话的是岚图汽车CBO、销售公司总经理。细想一下,它其实戳中了整个行业的一个软肋:当所有人都在比拼参数时,真正重要的恰恰是那些数据回答不了的问题——用户为什么流失?为什么成交率低?为什么有些配置买回来从来不用?

数据能告诉你“是什么”,却很难告诉你“为什么”。用户流失了,你知道他走了,但真正推走他的是销售的生硬话术,还是试驾时某个令人失望的细节?这些信息在数据瀑布里一条都看不到。更麻烦的是,数据有滞后性——当趋势层层汇总到管理层报表上,市场可能已经变了味。

岚图的解法不算新,但执行得比较彻底:让听得见炮火的人做决策。他们搭建了直营生态、用户共创委员会、VOC用户之声平台、高管面对面等一系列机制,把近10万条用户反馈转化为1300多项产品改进清单。这套“收集—验证—落地—迭代”的闭环,本质上是在用一线触觉填补数据盲区。

预售破4万的岚图“泰山X8”上有一个容易被忽略的晾衣杆。其实是团队走访发现,很多用户抱怨后备箱小东西没法挂”——没有任何数据模型会把这种高频痛点识别为“高优先级需求”。岚图把它做了进去。还有一键成床、二排零重力座椅、揉捏按摩等配置,源头都是一线用户反复提及的真实诉求。

这套逻辑被固化成了机制,但也引出一个值得追问的问题:当“场景洞察”本身变成新的内卷战场,差异化还能持续多久?今天你做了晾衣杆,明天对手也能做;今天你倾听用户,明天对手也能学。同质化不会消失,它只是从参数领域转移到了场景领域。

岚图显然意识到了这个悖论。它的应对策略是:在智能座舱、辅助驾驶等用户直接感知的层面,自研加合作,快速拉齐体验;在底盘、动力、车身安全、核心电子电气架构,坚持全栈自研。目前岚图拥有6102件发明专利,而“研-产-供-销-服”全价值链的自主掌控,才是它敢于讲长期主义的底层底气。

4月,岚图交付1.5万辆,同比增长51%;1-4月累计交付4.9万辆,同比增长36%;登陆港交所后大股东两度增持。这些数字背后不只是一个更复杂的用户模型,而是一个务实的管理原则:走出办公室,去触摸真实的市场。沿着这个判断,可以展开三个值得行业深思的层面:

第一,数据是工具,不是答案。今天的消费者,早已不只是为了参数买单,他们想要的是体验零焦虑、是生活方式认同、是全生命周期价值,与其对着数据报表“猜用户想要什么”,不如直接走出去,让听得见炮火的人做决策。

第二,场景洞察正在成为新的竞争赛道。技术竞争很容易滑向“参数内卷”,同质化的战场不会消失,它只是从参数领域转移到了“场景洞察”领域,过硬的技术能力才能保证根据真实需求做出精准决策。

第三,技术自研与情感联结必须并行。真正坚固的差异化,来自品牌与用户之间基于长期交互建立的情感联结和信任基础。一种管理哲学正在转变:让决策权离用户更近,让每一家店、每一个一线员工、每一个真实反馈,都能在某种意义上“参与决策”。

但知易行难,能做到这三点并非易事,而岚图也给行业提供了一个可参考的样本。

Copyright 2017-2026 趣味课堂 版权所有