理想L9新车配备800伏主动悬架系统，搭载2颗5纳米自研马赫100芯片

5月15日，理想汽车旗下全新一代理想L9正式上市。新车推出理想L9 Ultra和理想L9 Livis共2款车型，售价分别为45.98万元和50.98万元。据了解，新车配备800伏主动悬架系统，搭载2颗5纳米自研马赫100芯片，动力上搭载第三代理想自研1.5T增程器+双电机智能四驱组成的动力系统，CLTC纯电续航420km，CLTC综合续航1650km。官方表示，新车将在5月底交付。

外观方面，新车延续品牌家族化极简科技设计语言，整体轮廓与理想L9相似，有所变化的是，新车对前后包围以及尾灯造型进行调整。具体来看，新车前脸封闭式格栅搭配标志性的星环一体式日行灯设计，提供专属的白色、蓝色以及橙色三色星环灯，支持三色点亮，并配合ADB矩阵大灯以及UWB雷达，进一步车辆的豪华感。车身侧面，新车线条流畅，配备行业首创的晶灰镀铬饰，钻石棱线从A柱一直贯穿至D柱，采用半隐藏式车门把手以及22英寸超大轮毂，同时提供电动遮阳帘、隐藏式电动踏板，配备电吸门电容防夹功能，车身颜色提供纯色和定制版双色车身涂装。车尾部分，新车尾灯采用贯穿式尾设计，与前脸形成呼应。

车身颜色方面，新车紫金、绿金、棕金、黑金四种双色车身颜色选择。尺寸方面，新车长宽高分别为5255/2000/1810mm，轴距为3125mm，定位大型豪华六座SUV。

内饰部分，新车车内提供绿白、棕咖、灰紫三种双色内饰供消费者选择，采用星环式环抱座舱方案，配合原木饰条和环绕式氛围灯，营造出豪华感。配置方面，新车由此前的15.7英寸双联屏升级为一整29英寸超宽全景屏，屏占比高达92.4%，内置高通骁龙旗舰版8797 Elite，后排提供吸顶屏，并具备前后移动的功能，整体科技感十足。座椅方面，新车采用2+2+2式的六座布局，采用双缝线立体菱形格设计，前排采用双全尺寸零重力座椅，支持一键躺倒，二排则采用双动态零重力座椅，无需滑移，同时二排车门上拥有电子开门按键，采用机械门把手与电子按键一体设计。辅助驾驶方面，新车配备4颗激光雷达，并搭载两颗自研5纳米马赫100芯片，双芯协同下总算力达到2560 TOPS。

作为全新一代理想L9，新车最大的亮点之一是高配车型搭载800V主动悬架，四个轮子可独立升降，同时配备全线控底盘，包含线控转向、四轮转向、全电控机械制动（EMB）。动力方面，新车搭载第三代理想自研1.5T增程器+双电机智能四驱组成的动力系统，系统总功率420kW，峰值扭矩710N·m，较现款降幅近20%。电池配备72.7kWh电池组，CLTC工况纯电续航提升至420km，CLTC综合续航1650km，支持420kW的5C超充峰值功率。

结合新车的定位和售价分析，新车上市后将与新款问界M9、极氪9X、岚图泰山、蔚来ES9等车型竞争。

零售数据显示，今年1至4月，理想汽车旗下销量最高的车型为理想i6，为78112辆；理想L6、理想L7分别为23615辆和9633辆，而理想L9为4131辆。