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最近，随着本田Prelude量产车发布的日子越来越近，关于它会不会取代思域TypeR成为GT500赛车的猜测也越来越多。
事情还得从本田的赛车计划说起。本田目前在超级GT赛事里用的是思域TypeR车型，可这款车从去年到现在，也就只有一场比赛拿下冠军。而且在不久前的富士短距离冲刺赛双回合比赛里，思域TypeR的表现特别糟糕，连本田高层都黑脸直言这是近年来最糟糕的一场比赛。
正是思域TypeR这种糟糕的表现，大家才开始猜测本田可能要换车了。不少人觉得，本田或许会在2026年采用全新的Prelude运动轿跑来取代思域TypeR，让它成为在GT500组别征战的车型。要是真这样，思域TypeR 仅仅在GT赛车服役两个赛季就得退役了。不过目前本田赛车公司（HRC）的发言人也说了，关于2026年在GT500组别用哪款车，还没做最终决定。
其实本田用思域当赛车也没多久。2024年因为NSX量产车停产，本田就用四门思域取代NSX赛车，当时还豪言是为了推广思域TypeR系列。可这思域赛车的成绩确实不算理想。有本田阵营的消息人士表示，思域车身造型存在根本性的局限，可能不太好克服，所以换车或许是让本田有能力挑战丰田在该组别当前霸主地位的唯一办法。毕竟丰田的GR Supra势头很猛，已经创下了连续九场比赛获胜的纪录。
再说回Prelude，这是本田在2023年底第一次以概念车的形式发布的第六代Prelude，今年的东京汽车沙龙上，又展示了更先进的原型车。它的官方发布时间定在了2025年9月，到时候会先在日本上市，年底在北美发布，2026年开始在欧洲销售。
要是Prelude真要改成GT500赛车，相关的测试很可能会在今年秋季悄悄进行，官方发布说不定会在年底。而且当前的空气动力学冻结期结束后，本田说不定会成为明年GT500组别里三家制造商中唯一推出全新基础车型的厂商。
另外两家厂商也有消息。之前有人说丰田的GR Supra会在今年年底退役，可能会被基于未来丰田/雷克萨斯GT3车型的新款赛车取代，但现在看，Supra更可能多服役一年。日产则计划继续用Z NISMO赛车，不过会趁着空气动力学冻结期结束做些改进。