“一手造车、一手造星”，吉利布局太空初现成果

2025年8月9日0时31分，带有“吉利银河”涂装的捷龙三号运载火箭在山东日照附近海域成功发射，顺利将包括“千里浩瀚号”卫星在内的吉利星座第4轨一箭11颗卫星送入预定轨道。目前，吉利已有4个轨道面共41颗卫星在轨稳定运行，并与阿曼、沙特阿拉伯、马来西亚、摩洛哥等全球20多个国家电信运营商达成合作，成为中国“新基建出海”的标杆。

 

卫星，作为人类探索太空与拓展信息传输边界的重要工具，早已从最初单纯的科研用途，广泛渗透到通信、导航、遥感监测等多个领域。低轨卫星通信凭借信号延迟低、部署响应快、覆盖范围广等优势，正逐渐成为构建 “天地一体化” 网络的关键环节。近年来，低轨卫星通信在智能网联汽车、低空经济、应急通信、海洋渔业、能源监管等战略性产业领域得到广泛应用。吉利控股集团早在 2018 年就战略投资时空道宇，成为中国首家 “一手造车、一手造星” 的企业，展现出其对卫星事业发展的前瞻性布局与坚定投入。

 

自涉足卫星领域以来，吉利积极构建从研发、制造、测控到应用的全产业链体系。在研发设计方面，吉利星座以 “通信 + 导航增强” 一体化为特色，区别于传统卫星星座设计。在制造环节，位于台州湾新区的吉利卫星超级工厂堪称行业典范。该工厂引入汽车行业自动化、柔性化制造模式，实现总装、集成、测试流程全面智能化，将单颗卫星生产周期压缩至 28 天以内，年产能力达 500 颗，成本较传统制造下降约 45%，极大提升了低轨卫星制造效率与成本控制能力。

在运营与应用层面，吉利星座已取得诸多实质性成果。截至目前，时空道宇在轨卫星达 41 颗。按照规划，未来两个月内，在轨卫星将增至 64 颗，预计 2025 年内完成一期 72 颗卫星的组网，形成除南北极外覆盖全球的卫星物联通信网络。凭借这一成果，时空道宇已与中东、东南亚、非洲、拉美等 20 余个国家的通信运营商建立合作关系，多地商用通信测试成功率达 99.15%，网络可用性超 99.97%。