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最近长城又搞了个大动作，他们家哈弗猛龙Hi4新款要来了，说是8月19号上市。我刷短视频天天看到这车的广告，感觉长城这回是真下了血本。为啥这么说呢？因为现在新能源车满天飞，但越野车里能打的还是长城一家独大，比亚迪仰望虽然贵，奇瑞那几款又不够硬，所以长城这回肯定憋着劲儿要再火一把。
先说说这车长啥样吧。老款猛龙看着挺粗犷，前脸大格栅像个大嘴巴，灯是外方内圆的设计，看着有点土。新款直接改头换面，格栅换成细条纹加小方块，灯变成了外方内方，远光灯亮起来像库里南那种方方正正的，看着精致多了。侧面还是方盒子造型，但轮眉上的铆钉更明显了，尾部备胎上印着GWM三个字母，这设计我觉得挺高级的。不过尾灯没跟前脸呼应，竖着排的灯条看着有点别扭，但整体比老款好看不少。
内饰变化不大，还是悬浮屏加液晶仪表，不过仪表盘上面多了一块小屏幕显示挡位，这设计以前在哈弗大狗上见过，挺实用的。以前用的挡把换成了怀挡，这下中控台能多放点东西了。座椅坐着挺舒服，后备箱还能插电，带出去露营能给电磁炉充电，这点挺香。不过副驾那边的扶手还是老样子，铆钉装饰看着还是挺有越野味的。
重点说说动力，这车用的是第二代Hi4智能四驱，配了个1.5T发动机加双电机，百公里加速5.9秒，这数据比老款快了不少。电池容量直接从27度电升级到35度，纯电能跑200公里，这续航在插混里算高的了。不过官方说是紧凑级SUV，但车长都4米8了，轴距2米7，这尺寸都快赶上中型SUV了，感觉长城是不是想偷懒省点成本？
智能配置这块儿，新款直接堆料。芯片算力320TOPS，比老款强多了，支持高速NOA导航辅助，以前顶配才有的功能现在全系标配。还有跨层泊车、540度影像这些，以前得花钱选装的现在都给配齐了。不过手机无线充电才50W，现在都100W起步了，这点有点抠。后备箱还能对外放电6000瓦，带个投影仪或者电烤炉完全够用，露营党肯定喜欢。
现在最让人纠结的是价格。老款猛龙卖16万左右，这新款配置这么猛，估计得涨到20万上下。但比亚迪仰望U8都要卖百万，长城这价格还算亲民。不过电池容量大了，充电会不会更麻烦？现在充电桩还是不够多，跑长途还得靠油电混动。
我看长城这车是冲着年轻人来的，设计精致又不失野性，智能配置堆满，续航够用，价格应该也合适。但越野车底盘高，油耗肯定比轿车高，纯电跑200公里够市区代步，但跑长途还是得加油。再说了，现在新能源车电池寿命也就五六年，到时候换电池得多贵啊？
听说上市当天有购车优惠，首任车主可能送电池保修啥的。不过现在买车的人越来越精明，肯定得等试驾过再说。我有个朋友上周去4S店看了实车，说后排空间比老款大，后备箱还能放两个28寸行李箱，这实用性确实不错。
长城这回把猛龙Hi4改得这么彻底，明显是要把越野和家用结合起来。以前越野车都是工具车，现在年轻人要的是既能去撒野又能日常开，这车正好卡在这中间。不过奇瑞纵横品牌马上也要出越野车，比亚迪方程豹也在盯着这块市场，长城能不能守住江山，还得看这车上市后的表现。
总之，8月19号就等官宣价格了，要是能控制在20万以内，估计又要卖爆。不过现在新能源车降价太快，买早了怕贬值，买晚了怕没现车，这选择还真是让人头疼。