登录
首页 > 奥迪汽车 > 腾势D9,智界V9,极氪009,别克世纪,谁是MPV中MVP?

腾势D9,智界V9,极氪009,别克世纪,谁是MPV中MVP?

发布时间:2026-05-07 12:29:52 发布用户: chengxin
北京车展上,高端MPV圈直接杀疯了!全是硬菜——##第二代腾势D9 带着比亚迪的黑科技强势焕新,##智界V9 仗着华为的buff横空出世,##焕新 极氪009(参数|询价) 拿着“卫冕冠军”的底气加量不加价,还有##别克世纪 这位“老炮儿”悄悄升级,守住传统豪华的阵地。
 
这四款车,覆盖了35万到70万价位,有新能源新势力,有传统豪华老将,每款都带着对老版本的针对性升级,摆明了要抢对方的饭碗。今天就全面聊聊谁是“MPV中的MVP”。
 
品牌定位
 
腾势D9,算是新能源MPV里的“混血贵族”,比亚迪和奔驰联手打造,既有比亚迪的三电技术打底,又有奔驰的豪华基因加持。定位家族MPV旗舰,本次车展王传福都亲自站台,可见对它的期待。
 
智界V9,华为“五界”中首款旗舰MPV,背靠华为这座大山,奇瑞也是全力以赴,刚亮相就自带流量buff,预售72小时小订就破了2.25万台,势头猛得不行。
 
极氪009。2023年至2025年40万元以上MPV销量冠军,吉利旗下的纯电豪华品牌,老款就靠性能和豪华圈粉,这次焕新版更是全面升级,还推出了“齐家版”,拓展家用市场。
 
别克世纪,GL8的高端版本,传统豪华MPV的“老炮儿”,背靠通用汽车的技术积累,主打美式豪华和舒适性。这次北京车展的年度改款,没有盲目跟风新能源,反而在豪华细节上下功夫,对于偏爱传统燃油、追求稳定的用户来说,它还是“不会出错”的选择。
 
产品技术
 
外观内饰:外观各有风格,内饰别克称雄
 
腾势D9(第二代):外观变化不算大,还是大气稳重的商务范儿,前脸大尺寸格栅搭配“天神之眼”大灯,气场很足,比老款更精致了些。内饰升级才是重点,17.3英寸吸顶屏+全车10块屏联动,科技感提升,座椅换成半苯胺真皮,触感更佳。
 
 
 
智界V9:设计走豪华科技风,“华系”通用前脸,问界M9同款下格栅,星钻尾灯,多种优点大集合。智能交互式侧门光毯,上下车一步一礼,仪式感拉满;内饰用料下本,百万级Nappa头层真皮+白栓木实木饰板+晶钻切工水晶装饰,豪华感直接拉满。
 
 
 
焕新极氪009:外观保留了极具辨识度的外观设计,新增智能交互灯组、6处辅助驾驶小蓝灯等科技元素。车内每一把座椅均标配Soft NAPPA全粒面真皮座椅,触感更佳柔软舒适。
 
 
 
别克世纪:外观变化不大,最大亮点是四座版新增了“关山飞雪”车身颜色,上银下深青绿,复古豪华。织金华盖轮毂、淬金华彩纹饰更添奢华气质。内饰升级“精益求精”,13万针手工匠人打造的“江山如画”刺绣,质感无敌;
 
 
 
空间尺寸:乘坐都很充裕,智界越级称王
 
智界V9:车身长度5359mm,轴距3250mm,舱内纵向空间达到3660mm,堪称“空间王者”。还有上车座椅选择迎宾,二三排对坐;加上52处储物空间和790L后备箱,无论商务接待还是家庭出行都够用。
 
焕新极氪009:尺寸和老款相同,车身方正,头部空间充裕,同样二三排对坐模式,第三排还是略逊于智界V9,略略局促;后备箱中规中矩,实用性没问题。
 
腾势D9(第二代):尺寸中规中矩,比智界V9和极氪009略小一点,但空间利用率很高,特别是本次本次行李箱地板下沉优化,使行李箱最大容积达到882L!
 
别克世纪:四座版空间最惊艳,后排两个独立航空座椅,腿加上可升降幕墙,私密性和舒适度拉满。但七座版空间就比较中规中矩,第三排空间和腾势D9差不多,家用勉强够用。
 
 
动力续航:新能源vs燃油,比亚迪优势展现
 
智界V9:搭载华为雪鸮智能增程系统,1.5T增程器+华为电机,配备53kWh电池,CLTC纯电续预估300km,支持800V高压快充,通勤、长途都不耽误。
 
焕新极氪009:升级为全栈900V架构,CLTC续航直接飙到720公里,比老款提升了不少;但纯电属性还是有短板,长假跑高速,还是得提前规划好充电桩。
 
腾势D9(第二代):依旧走“插混+纯电”双路线,搭载比亚迪第二代刀片电池,CLTC达到401km,10%→97%充电时间仅9分钟,电池厂商还是优势明显。
 
别克世纪(新款):依旧坚持2.0T+48V轻混的燃油动力,优势是成熟可靠,也没有续航焦虑。但燃油车的油耗还是比新能源高不少;而且没有绿牌,在限牌城市,入手门槛比另外三款高。
 
底盘操控:打破“开船感”,新势力更强
 
智界V9:底盘基于华为满血途灵平台打造,搭载±7°后轮转向系统+双腔空气悬架+CDC可变阻尼减振器,操控灵活与乘坐舒适兼顾。
 
焕新极氪009:升级了浩瀚AI数字底盘,标配闭式双腔空气悬架和双阀CCD电磁减振器,控制上会更加细腻,舒适度更高。
 
腾势D9(第二代):基于老版持续优化,升级双阀CDC+路面预瞄 2.0技术,过坎不颠簸,同时标配±3.5°后轮转向,转弯半径仅5.4米。
 
别克世纪(新款):升级为全系标配RTD ,但前麦弗逊结构限制的操控的上限,与前三个竞品有差距。
 
座舱舒适:细节见真章,各有千秋
 
智界V9:二排搭配超长滑轨+旋转,支持零重力;搭载鸿蒙ALPS健康座舱3.0,用了诺奖MOFs杀菌滤芯,前后双负氧离子空气净化器,还有8L/min车载制氧机,健康舒适兼顾。
 
焕新极氪009:座椅依旧是顶级配置,各种标配各种拉满,其中航空护眼阅读灯,切中有孩子家庭痛点。
 
 
腾势D9(第二代):全球首创15 层结构云绒座椅,比劳斯莱斯还多三层,舒适顶级;二排16 点式按摩+Air SPA 双零重力模式;三排增加通风 + 加热 + 4 向电动调节+遮阳帘,乘坐平权。
 
别克世纪(新款):重点升级了四座版的舒适性,航空座椅支持22点分区按摩和石墨烯远红外理疗功能,搭配8种模式可调的星空顶,仪式感和舒适度直接拉满。
 
智能驾驶:新势力碾压老将,华为遥遥领先
 
智界V9:华为的“拿手好戏”,搭载华为乾昆ADS 4,配备全球量产最高规格的896线双光路图像级激光雷达,还有4颗激光雷达+5颗4D毫米波雷达组成的感知矩阵,车位到车位轻松实现。
 
焕新极氪009:标配千里浩瀚H7G-ASD辅助驾驶系统,新增行业顶级700TOPS算力的Thor-U芯片,能实现高速领航、自动泊车等功能。
 
腾势D9(第二代):全系标配天神之眼5.0:3 激光雷达 + 12 摄像头 + 5 毫米波雷达(含 4D),32 个传感器全场景感知,硬件基础全面超越老款;新增强化学习能力,实现高速 + 城市 NOA 双领航。
 
别克世纪(新款):全系标配 eCruise Pro 高级智能辅助驾驶,但仅是Mobileye EyeQ4 芯片,实现L2 + 级辅助驾驶,支持高速/城市快速路自动匝道等。
 
安全配置:都很下本,智界、极氪双雄争锋
 
智界V9:安全配置直接拉满,车身91.6%都是高强度钢+热成型钢,配备13个安全气囊,覆盖前后排乘客的关键部位,全球首发二排全维包裹气囊与三排主动回位功能,碰撞前0.7秒能调整乘客姿态,配合全维防碰撞4.0,全方位守护乘员安全。而且搭载的华为智驾系统,能提前预判风险,主动避让障碍物,从主动预警到被动防护,形成了完整的安全体系,安全感拉满。
 
焕新极氪009:“公路坦克”再次升级,被动安全,70 升贯穿式侧气帘 + 双腔远端安全气囊 + 随型气囊系统,形成全车360° 无死角防护;主动安全,AEB 支持130km/h 高速刹停+ 连续二次避让,全球首创 MPV 全场景爆胎控制系统。
 
腾势D9(第二代):搭载比亚迪第二代刀片电池,安全性不用多说,针刺不起火、不爆炸,从根源上解决了电池安全问题。车身采用高强度钢车身,配备多个安全气囊,但和智界V9、极氪009比,安全配置的细节还是稍逊一筹。
 
别克世纪(新款):中保研+中汽研双认证,十横六纵笼式铠甲车身,标配8气囊,水平不差,但和前面的“卷王”比还有差距。
 
售价区间
 
最后聊大家最关心的价格,腾势D9价格段相对偏低,智界V9和极氪009主力价格段重合,智界入门款更便宜,但高配更贵;极氪虽入门款便宜,但标配更多,高配性价比也更高;新别克世纪期价最高,竞争的应该是极氪光辉版,相对还有价格优势。
 
 
总结
 
腾势D9、极氪009已经在市场上树立了良好的口碑,本次的升级可谓良心。但面对气势汹汹的智界V9,很可能会“王冠”易主。
 
别克世纪主打一个高端,但只有豪华一个突出点显然不够充足。
 
其实还有一个价格“卷王”零跑D99没有参与本次对比,如果参加又是一条凶猛的鲇鱼。
 
你们觉得这四款车,谁能成为今年高端MPV的“销冠”?评论区聊聊你的看法~
Copyright 2017-2026 趣味课堂 版权所有