吉利银河M9重庆试驾，多项黑科技加持带来百万级驾控体验

近日，吉利银河M9在山城重庆开启了首次动态试驾，这台身长超5.2米的大型SUV，凭借搭载同级独有的AI数字底盘、双腔闭式空气悬架，以及千里浩瀚辅助驾驶H5方案等硬核技术，颠覆了人们对“大车难开、大车不灵活、大车不安全”的固有认知。尤其在通过华尔兹掉头、湿地麋鹿、弯道爆胎等极限测试中，吉利银河M9全方位展示了AI数字底盘在极端工况下的精准控制能力，验证比肩百万级豪车的卓越性能，重新定义大六座旗舰SUV的价值标杆。

AI数字底盘加持，5.2米车身也能身手敏捷

首次试驾中，吉利银河M9的“华尔兹掉头”功能成了全场焦点。得益于AI底盘的精准算法配合三电机四驱系统，吉利银河M9可精准控制单轮制动及驱动，让5.2米的车长也能拥有5.76米的转弯半径，甚至可实现掉头半径低至3.45米的华尔兹式掉头，这项同级首发的功能，在遇到极限狭窄路段时可快速调整方向，让“大块头”拥有了“小精灵”的灵活身手，既展现了技术实力，又极大提升了日常用车的便利性。

不仅如此，吉利银河M9灵活的操控体验，在金卡纳赛道体验科目测试中，得到进一步放大。依靠双腔闭式空气悬架、CCD减震器的主动干预，吉利银河M9在弯道保持车身姿态稳定，使弯道平均速度提10%，绕桩速度提升10%，过减速带时的冲击感被化解得近乎无感。不仅如此，纽北调校更把赛车技术运用在M9的操控性开发中，使车辆从容应对高速、多弯、倾斜颠簸路面等复杂工况，配合座椅主动侧翼调节功能，打造赛车级驾控体验，能给驾驶者足够的信心。

科技守护安全，极限时刻也能安心驾驶

本次测试中，最惊心动魄的环节当属爆胎测试。吉利银河M9直接创下行业最全面的爆胎测试场景记录，涵盖雪面直（弯）线、冰面沥青、沥青直（弯）路，以及湿滑路面弯道、湿滑路面三车并行的高速极限爆胎挑战。GVMC整车动态控制系统可在100ms内接收信号，精准识别爆胎轮，2ms内完成计算和控制分配，精准协同控制单轮制动与驱动，利用制动系统动态补偿横摆力矩，确保车辆平稳行驶；同时智能调节双腔空悬、CCD减震器，加大悬架的阻尼和刚度，减少车身姿态变化，防止由于车身持续动态变化，导致车辆稳定性变差，减小失控风险。

此外，在湿地麋鹿测试中，吉利银河M9也取得了出色的成绩，干地麋鹿最高车速83km/h，湿地麋鹿75.3km/h，这也进一步验证了这款车的卓越操控实力。通过固特异高性能轮胎、CCD减震器与三电机扭矩矢量控制的高效协同，系统可实时独立调节每个车轮的扭矩输出，确保车辆在紧急避让时保持精准的转向控制和车身稳定性。