外媒报道,美国汽车巨头福特将在电气化领域投资约50亿美元,在美国生产新型皮卡和先进的方形磷酸铁锂电池。
在当地时间周一,福特宣布将向其位于肯塔基州的路易斯维尔装配厂注资近20亿美元,以改造其生产线并保障2200个就业岗位。该工厂将针对国内和出口市场的需求,生产“经济实惠、高品质”的新型电动汽车系列。
首款车型将是中型四门电动皮卡,于2027年推出。根据计划,这款“突破性产品”的起售价约为3万美元。
福特公司首席执行官Jim Farley表示,该公司已采取“激进的方法”来应对“非常艰巨的挑战”,提供由美国工人制造的让客户满意的经济型汽车。
Farley说的“激进的方法”指的是福特新的通用电动汽车平台和电动汽车生产系统:该平台比普通车辆减少了20%的零部件,减少了25%的紧固件,减少了40%的工作站,缩短了15%的装配时间。
成本的降低还来自于磷酸铁锂电池组,这种电池组不含钴和镍,同时也是车辆的底板。后者可以节省空间,减轻重量,同时其低重心也能提高操控性。
福特指出,大型单件铝制单体浇铸件将取代数十个较小的部件,使汽车的前部和后部能够单独组装,然后再与第三个子组件,即与座椅、控制台和内饰独立组装的结构电池组合成车辆。整合电动汽车生产系统和平台后,路易斯维尔工厂组装中型电动卡车的速度将比现有车辆快40%。
Farley承诺,在福特新平台上制造的电动汽车“不会被简配到最基本的要求”。相反,这些车辆将“配备创新功能和全新的软件体验,让它们与众不同,让人们愿意驾驶”。
这位首席执行官还强调,将部署在汽车上的磷酸铁锂电池将在美国组装,“而不是从中国进口”,尽管该技术是从中国巨头宁德时代获得的许可。福特此前曾承诺在密歇根州的BlueOval电池园投资30亿美元来生产这些电池。