新一代日产楼兰实车亮相！比汉兰达漂亮，2.0T+9AT+四驱，能成？

汉兰达看腻了？

日产把楼兰直接拉回战场，2.0T+9AT塞进机舱，四驱也安排上，实车一摆，比照片顺眼太多。

 

一句话，这次不是小打小闹。

老CVT被扔进仓库，英菲尼迪同款涡轮+9AT，一脚下去终于像台三十万的车。

四驱按钮在挡把后方，轻点就能走烂路，奶爸周末想逃个城郊土坡，不用先查轿车攻略。

 

外观没整成杀马特，V字中网还在，只是棱角切得更狠，LED灯带像回力标，白天也亮晶晶。

轮毂最大给到20寸，侧面看像踮着脚，气势不输途昂，但线条更滑，不臃肿。

车厢里还是日产祖传大沙发，三层海绵一屁股陷进去，跑长途腰不酸。

 

后排膝部两拳半，地台纯平，娃的玩具车随便滚。

尾箱535升，婴儿车+露营车一次塞满，放倒后1.4米大床，午休直接躺平。

10寸屏不算大，菜单滑起来跟手机差不多，语音能开天窗，也能让娃点儿歌。

 

11个BOSE喇叭，低音沉得人心痒，堵车时听鼓点，血压都降了。

槽点也有：外观太个性，有人嫌张扬；老款门板小储物格没消息，钥匙手机还得挤杯架。

日产中国销量九连跌，这台楼兰被当成救命稻草，定价要是敢再咬汉兰达一口，火药味就真足了。

一句话总结：想买个坐着像客厅、还能偶尔撒野的燃油SUV，这台楼兰终于把短板补齐，剩下的就看钱包答不答应。