在2023年还能看上日产逍客的,大概率就是不想在车上折腾什么的人。新能源车更新换代越快,他们就越觉得不是自己的菜。日产这种品牌一款车5-7年才换代,10几年都用同一套动力、同一个平台,起码看起来自己不像是个韭菜。所以新款逍客上市反响平平,但是老逍客改成经典款继续卖,销量反而逆袭。
你问他为什么不买新款买老款?他会告诉你一堆理由,唯独不说自己兜里的预算不够。逍客经典11万上下就能落地,新逍客13-4万才能搞定。我都说了,逍客客户不想折腾,也没钱折腾。
如果你看过新逍客的车评,那主持人一顿吹,新外观 、新内饰 、新平台、新动力,12.3英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表、10.8英寸抬头显示。但我想问,这跟要买的人有什么关系?全给配齐,你就得直奔顶配,有谁买逍客的会上17.49万的顶配?90%的车主就买个低配、次低配。
有人说,2023年了配置能有多低?低配13.99万,还只是塑料方向盘,4个喇叭,手动空调。次低配也强不到哪里去,副驾座椅还是得手动调,只有7英寸液晶仪表,更匪夷所思的是,L2级辅助驾驶、倒车影像都搭载了,但就是没给倒车雷达。今后各位看到逍客来来回回的倒车入位,千万不要按喇叭催,大概率车里坐着的是小姐姐,没有雷达,她有点害怕。
10-15万想买SUV,燃油的,插混的,纯电的有一堆可选。但是现在国产车的心思基本都在新能源,你看了一圈吉利、奇瑞、长城、比亚迪。也逛了哪吒、零跑、埃安、深蓝,你是越看越心烦,觉得用电总是不放心,还是燃油更省心。还有些人会怕新品牌说倒闭就倒闭,国产车还停留在过去的技术水平。
当然,也有一些年轻人更想买空间更大、动力更好,配置更高的国产车型,但是家里的父母不同意。毕竟人生的第一台车,有些人还是得全力倚父。老父亲觉得,日系车省心,日产大沙发才更适合你。也许逍客并不是你最喜欢的车型,但是谁掌握财政大权,谁就有话语权,你没有反驳的权利。这或许是你最终选择逍客的真实原因,你们说对吗?