德系高颜值家轿，搭载“行云智行”高阶智驾，还有1.5L插混动力

一般来说，德系车总是给人一种低调、沉稳，一成不变的感觉。上到保时捷、梅赛德斯奔驰、宝马、奥迪，下到大众汽车、斯柯达、捷达汽车都有一套自家的独特设计理念，大老远就能辨认出来这是哪个品牌旗下的车型。进入到新能源汽车时代后，很多汽车品牌设计师跳出了舒适圈，大胆创新，保时捷的Taycan、梅赛德斯奔驰EQ、宝马i、奥迪EX、大众的ID.系列都变了一种风格，让消费者重新认识这个品牌。上汽大众也顺势带来了一款中型插混家用轿车， ID.ERA 5S(参数|询价)。该车采用了全新的家族式设计理念，并融入了更多高阶智驾辅助，还搭载了1.5L发动机与电机组成的插混系统，续航2000公里。德系高颜值家轿，搭载“行云智行”高阶智驾，还有1.5L插混动力。

 

 

颜值方面，上汽大众ID.ERA 5S采用了和ID.ERA 9X类似的家族式设计语言，蚌壳式的前舱盖加入了造型犀利的四条筋线，扁平化的黑色贯穿式格栅、中间可发光的大众车标以及两侧纤细的黑色大灯边框连接在一起，拉伸了整个前脸的横向视觉效果，内部由横向LED光带和两侧极致扁平的L型光带组成，点亮后更加醒目，具有更高的辨识度。封闭式的前格栅，两侧造型夸张的五边形框导流槽通过一条纤细的黑色装饰条连接，内部加入了黑色的中网和隐藏式的LED远近光光源，底部是梯形的进气口，整体看上去依旧很有德系车的影子。

 

 

车身采用了时下流行的轿跑式轮廓，修长的车头和后移的座舱，稳定性更好。倾斜的A柱、弧线形的车顶、溜背式的车尾一气呵成，黑色的车窗边框、黑色加宽的B柱和去啊车黑色隐私玻璃巧妙的结合在了一起。笔挺的肩线、内凹的腰线、半隐藏式门把手，再配上17英寸的铝合金轮圈，更加年轻时尚，车尾加入了贯穿式熏黑尾灯，外后视镜和尾灯区域有小蓝灯，中央LOGO的下方有ID.ERA的英文标识。车身尺寸方面，长宽高分别为4836/1880/1505mm，轴距达2766mm。虽然官方给它的定位是中型轿车，可从尺寸来看它是介于全新凌渡L与帕萨特之间。

 

 

 

进入车内，上汽大众ID.ERA 5S延续了大众ID. ERA 9X家族式的设计风格，车顶和地毯采用了黑色植绒面料，车窗内侧四周加入了灰色的软性材质，中间层采用了棕色的仿木纹饰板，环抱式座舱四周还加入了米白色软性材质，通过不同颜色、不同材质勾勒出丰富的层次感。中控台配备了圆角矩形的方向盘，并采用了灰色+米白色材质包裹，两侧加入了怀挡式换挡机构，同时也释放了更大的操控岛空间。配备了双15.6英寸联屏设计，还加入了总长度达12.8米的氛围灯，科技感与时俱进。

 

 

核心部分，上汽大众ID.ERA 5S搭载了1.5L发动机与电机组成的插混系统，发动机最大功率80kW，最大净功率77kW。电机额定功率57.6kW，峰值功率130kW。CLTC纯电续航160km，综合续航超过2000km，CLTC亏电油耗为2.82L/100km。悬架采用了麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架的组合。搭载“行云智行”高阶智能辅助驾驶系统，支持高速NOA与城市NOA功能。值得一提的是，这是作为大众品牌全球首款具备城市NOA能力的轿车。

 

 

点评：不管是在哪个年代，家用轿车一直都是市场不可或缺的经典车型。在燃油汽车时代，大众、本田、丰田、日产、吉利打造了许多经典的神车，引领了那个时代的潮流。进入到新能源汽车时代后，蔚来、小鹏、理想、比亚迪、特斯拉、极氪崛起，成为了时代的新潮流。曾经的德系汽车品牌也迎头赶上，作为燃油时代的王者，不仅加快旗下燃油车型更新迭代的步伐，也开发出ID.产品矩阵。在新能源汽车时代，你会如何站队呢？