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最近摩托车圈太热闹了，各种新车排队上市！五羊本田最近又正式发布了备受期待的“新物种踏板”——HooRide125，分为三个配置：标准版12980元，高配版14680元，高配尾箱版15180元。
一台125cc的踏板，卖到1.5万，这价格已经能买到不少合资150甚至国产250踏板了。HooRide125最大的底气，来自那颗心脏——本田eSP+125cc水冷四气门发动机。这台发动机来头不小，跟本田LEAD125、Forza125、PCX125都是同款，这次是首次应用在国产本田车型上。
新车还搭载I-DLING STOP以及ACG静音启动技术，最大功率8.2kW/8250rpm，最大扭矩11.7N·m，WMTC油耗仅2.12L/100km。配上8.2L的大油箱，续航轻松突破380公里，这在125踏板里绝对是碾压级的存在。
HooRide125共推出三个版本，差异主要体现在仪表和智能化配置上。
标准版售价12980元，搭载5寸LCD液晶仪表，配备手机蓝牙钥匙和APP远程控制功能。虽然仪表相对基础，但核心的安全配置一个不少——双通道ABS+TCS、前后碟刹、边撑熄火、双拉线油门、手动可调风挡，以及24W快充接口，全部都是标配。
高配版售价14680元，相比标准版贵了1700元。这多出来的钱换来了5寸TFT全彩液晶仪表，支持导航投屏功能，还能与运动相机互联，记录骑行画面。同时增加了胎压监测系统，钥匙也升级为NFC/RFID智能钥匙，日常使用更加便捷。
高配尾箱版售价15180元，在高配版的基础上增加了原厂智能尾箱。这个尾箱不仅容量可观，还能与车辆的中控系统联动，实现智能解锁等功能。500元的差价放在原厂配件里算是合理定价，至于要不要选，就看个人储物需求了。
值得一提的是，全系三个版本都标配了双通道ABS+TCS、24W快充接口、边撑熄火、双拉线油门、手动可调风挡、手机APP远程控制以及手机蓝牙钥匙。也就是说，即便买最便宜的标准版，核心的安全配置和便利功能一样不少，五羊本田这次在配置上确实没有“砍刀”。
可以看出，HooRide125不是传统125踏板，既不是纯粹的城市通勤车，也不是真正的ADV，而是想做到“既能城市通勤，又能户外撒野”。从设计上就能看出来：高前挡风、类似鸟嘴造型的高位挡泥板、龟背全地形胎、车把中间的拓展横杆……这些都是户外风的典型元素。
车是好车！关键是，12980元起的125踏板，确实不便宜！能把125踏板卖到1.5万还让人犹豫要不要买的，可能也就本田了。