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最近去4S店转了一圈... 怎么说呢 丰田亚洲龙的价格真的是让人惊到了 !!原本17. 98万地指导价 现在最低配竟然能谈到 12. 98万... 这个降幅真的是, emmm 有点超出预期了. 就是说, 这车之前定位可是比凯美瑞还高一个档次的存在呢~
说实话吧,亚洲龙的外观设计确实很有辨识度 . 前脸那个大尺寸进气格栅 看起来就很有气势嘛, 特别是那种纺锤形地造型... 对了 这不就是雷克萨斯的设计语言么??车身尺寸也确实够大,4975mm的车长 配上2870mm轴距, 在B级车里面算是很能打的了. 不过这个前脸设计... 年轻人可能觉得很运动很有科技感, 但是年纪大一点地消费者可能会觉得有点太张扬了吧~
进入车内, 我去 这个空间真的是... 太宽敞了!!后排膝部空间能达到两拳半 , 就算是179cm的大高个坐后面, 翘个二郎腿都没问题呢. 座椅地包裹性也挺不错, 打孔真皮材质摸起来质感还可以. 不过低配版本地塑料方向盘... emmm 手感确实一般般啦, 这个就是成本控制的体现了.
动力系统方面真的是亚洲龙的一大亮点
2. 0L自然吸气发动机搭载CVT变速箱, 最大功率173马力 206牛米扭矩, 城市40-60km/h超车确实没啥压力. 不过最让人心动地还是那个 混动版本... 2. 5L双擎系统, 百公里油耗只要 4. 3升 ??这个数据真的是, 在北京早晚高峰跑二环实测下来居然还能更低. 就是说, 现在油价这么贵, 这个油耗表现真的是太香了~
底盘调校这块儿... 怎么讲呢,前麦弗逊后双叉臂独立悬挂 的组合在同级别里还是比较少见的. 大部分车都用多连杆, 但是丰田偏偏选择了双叉臂... 实际驾驶感受吧, 过弯确实挺稳, 连续减速带车身也不会有多余的跳动. 方向盘两圈半打满, 日常停车也很轻松呢.
安全配置方面,全系标配10个安全气囊 , 中保研碰撞测试全G的成绩... 这个真的是很良心了!!车道保持系统调校得也不错, 能够一把扶正不会左右摇摆, 刹车介入也不突兀. 高速120km/h的时候风噪控制比上一代确实有进步, 不过低配的60扁平比轮胎... emmm 还是会有点挑路面, 碎石子声依旧存在.
现在4S店地销售说,库存积压了三个月以上... 厂家给的任务压力也挺大, 月底冲业绩还能再送3次保养呢. 一年保险4600, 小保600, 大保1200, 维护成本基本和卡罗拉一个水平.保值率方面第五年还能卖9万左右 , 在同级别里算是最高梯队了~
13万多能买到这样一台 合资中级车... 对比同价位的朗逸速腾, 亚洲龙地空间和配置确实有优势. 特别是混动版本, 虽然多花两万, 但是一年跑两万公里以上地话... 油费一年就能回本了!!预算卡在15万以内, 又想一步到位地消费者, 这确实算是很稳的选择呢.
总体来看... 丰田这波降价操作确实很有诚意,亚洲龙的产品力本身就不差 , 现在价格又这么给力, 市场表现应该会更好. 空间大 省油 可靠性高, 面子和功能都够用, 就是内饰用料还有提升空间. 不过话说回来, 这个价位能有这样地表现已经很不错了~大家觉得 这次亚洲龙的降价策略 怎么样呢?