丰田、大众、现代的实力究竟有多强？它们又有哪些车型值得考虑！

丰田、大众、现代国际三巨头，为什么它们三个能看作是国际一线大厂，其余的品牌都只能算二线、三线甚至四线，因为他们三个都有一个非常核心的优势，他们都拥有各自的产业链、高度整合的上下游供应商体系。它们车上的发动机、变速箱这些核心部件均为自研，不仅如此，车上的传感器、螺丝钉这些小部件都是来自可以直接掌控的供应商。

 

首先来看丰田，丰田它的零部件供应商全是自己人，比如大家熟知的爱信精机，就是造爱信变速箱那公司，丰田控股39%，还有东海理化这些丰田都有持股。

 

其次大众，大众的零部件基本上都是自研自造，发动机、变速箱、动力总成、电机、电控等都是自产，还有我们熟知的博世、采埃孚、博格华纳等汽车零部件供应商都与大众深度捆绑，有些技术还与大众一起研发。

 

现代更厉害，自家的摩比斯、维亚、凯特精工等产出的零部件都不差，发动机、底盘、变速箱、电控等基本上全是自研自产。就单拿一个AT变速箱来讲，横置不输爱信，纵置也不会比采埃孚差很多。

所以说这些车企不仅掌握核心技术，还拥有稳定的供应商，更可控的零部件品质。在燃油车领域，国产对比合资还是有较大的差距，因此国内要大力发展新能源电车，因为电车的产业链我们更完整。

那这三巨头哪些车型值得了解呢？丰田这边可以看看卡罗拉混动版、凯美瑞自吸或双擎，丰田的混动技术可以说排第一；大众这边可以看看朗逸自吸版本、速腾、捷达VA7，它的B级车如果喜欢舒适就帕萨特，喜欢德系操控就迈腾；现代这边可以看看钢链式CVT的伊兰特、途胜、索纳塔。