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兰博基尼Fenomeno双门跑车于去年八月首次亮相，它是兰博基尼限量版超级跑车系列的后续车型。该系列起始于2007年，首款车型Reventon外形酷似战斗机。
Fenomeno以兰博基尼常规车型系列的旗舰车型Revuelto的平台和动力系统为基础打造，但其车身经过了全面的重新设计，性能亦有所提升。Revuelto自2023年起投入生产，然而直至如今仍未推出敞篷版本，而Fenomeno则推出了敞篷版车型，即Fenomeno Roadster。
Fenomeno Roadster的车身完全采用碳纤维材质打造。相较于原版硬顶跑车，其空气动力学尾部进行了重新设计，以适配敞篷设计。实际上，该车并无车顶，仅配备一个用于停放时遮盖车辆的物品。挡风玻璃上缘安装有一个小型扰流板，发动机舱盖同样经过重新设计，并与头枕后方的两根防滚杆相连接。
图中所示的车辆采用了蓝、黑、红三色涂装，极为引人注目；其他车辆的装饰将依据客户的具体要求而有所差异。鉴于Fenomeno Roadster采用敞篷设计，开发人员为其配备了短小的倾斜侧窗，从而在挡风效果与自由感之间实现了良好的平衡。
内饰方面，采用红黑配色方案，大量运用碳纤维材质，并在地毯、座椅和中控台处饰以Y形对比色嵌件。造型独特的空调出风口运用3D打印技术制作，与原版硬顶跑车保持一致。
Fenomeno Roadster所搭载的插电式混合动力系统与硬顶版别无二致。其配备一台经过改良的6.5升自然吸气V12发动机，在转速达到9,250转/分钟时，可输出835马力的功率；在6,750转/分钟时，能产生725牛·米的扭矩。该V12发动机与一台8速双离合自动变速器相匹配，此变速器集成了一台后轮驱动电机，该电机兼具启动发电机的功能。
车辆的前轮由两台独立的电机驱动，三台电机每台的峰值输出功率均为110千瓦（折合150马力）。置于中央通道内的动力电池，其容量为7千瓦时。整套动力系统的最大综合输出功率可达1,080马力。
Fenomeno Roadster从静止加速至百公里的时间为2.4秒，加速至某一特定速度（原文未明确具体速度）的时间为6.8秒，最高时速超过340公里/小时。该车的悬架系统配备了可手动调节的赛车级减震器，巨大的CCM - R Plus碳陶瓷刹车盘为其提供了可靠的制动性能。驾驶电子系统与一个6D传感器相连，该传感器能够测量三个平面上的加速度，以及侧倾角、俯仰角和偏航角。所有这些信息都会被车载电脑实时处理，从而使这款超级跑车能够更为精准地过弯、缩短制动距离，并更迅速地适应路况变化。
其锻造轮毂配有中央螺母，并装配了前轮265/30 ZRF 21、后轮355/25 ZRF 22的普利司通搏天族运动轮胎。此外，车辆还提供防爆轮胎作为选装配置，即便轮胎被扎破，车辆仍可继续行驶。截至目前，兰博基尼Fenomeno Roadster的价格尚未公布，但显然其售价会高于Fenomeno Coupe，后者据传起售价约为350万欧元。