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全球只有63台，马力达到1001匹。兰博基尼发布了新的特别版，名字叫Revuelto NA63。这个版本是为了纪念该车型在北美市场交付第63台车。它使用了混动技术，是现在品牌的性能顶点。
这台车用了一台6.5升的大V12发动机。前后还有三个电机帮忙。加起来一共1001马力。车子从静止加速到100公里每小时，只要不到2.5秒。最高速度能超过350公里每小时。底盘用了全新的碳纤维座舱，非常坚固。悬挂也是新的，用了推拉杆结构，还带有电磁减震。
外观变化很明显。厂家提供了四款特殊的渐变涂装。这是为了向他们的赛车致敬。轮毂换成了23英寸的锻造款式。刹车用了碳陶瓷材质。车屁股后面有个显眼的“63”标识。车内用了很多翻毛皮和碳纤维材料。头枕上也绣着“63”的字样。
有些地方做了减法。车尾的后窗玻璃被取消了。换成了一个巨大的通风罩。这是为了给V12发动机散热。车主再也看不到车后面的情况。这对日常倒车是个挑战。但也让车看起来更像一台赛车。
我们拿它跟老款旗舰Aventador对比。老款车很难开。离合器很重，低速顿挫严重。开起来像在驯服野兽。新款NA63好开很多。方向盘变轻了。低速行驶也很顺畅。前方视野更好。车内换了新的屏幕和系统。坐姿也更合理。
这台车优缺点都很清楚。优点是声音好听，动力强劲。电机弥补了低转速时的无力感。底盘极限非常高。缺点是车子变重了。没有了老款车那种轻快的感觉。复杂的混动系统也让一些机械粉丝觉得不够纯粹。
现在的市场竞争很激烈。法拉利SF90是它的对手。兰博基尼想证明混动不是为了省油。而是为了更快的速度。买这台车的人不在乎代步。他们在乎的是升值潜力和社交身份。全世界就63台，买到就是赚到。这也代表了未来超跑的趋势。大排量发动机还在，只是加了电机。
1001匹马力的V12混动怪兽，全球限量63台，你会为这样硬核的兰博基尼买单吗？欢迎在评论区留言讨论。