宝马2035年再减6000万吨碳，绿色工厂成关键引擎

近日，宝马集团宣布了其最新的减排目标：到2035年，计划实现全生命周期碳排放量较2019年减少至少6,000万吨二氧化碳当量，较此前设定的2030年目标再提升约2000万吨。这一举措标志着宝马向2050年“净零排放”愿景迈出更坚实的一步，也展现出其贯穿车辆全生命周期的减碳决心。

宝马集团表示，实现这一目标将依赖于多方面的系统化行动，包括扩大供应链与生产中可再生能源的应用、提升再生材料使用比例、优化车辆能效，并持续推进电动化产品布局。值得一提的是，中国在宝马的全球减碳战略中扮演着核心角色。从沈阳的“国家级绿色工厂”到覆盖全国的绿色充电网络，宝马正在通过一系列本土化创新，将可持续战略转化为具体行动。

在沈阳生产基地，宝马已实现100%使用绿电，并积极探索地热能供暖、光伏发电等清洁能源应用。仅2024年，其自建光伏发电量就达91.86吉瓦时，相当于约3万户家庭年用电量。同时，宝马还通过“绿电供应链”倡议，推动约200家中国供应商使用可再生能源，2024年实现供应链碳减排约100万吨。

面向消费者，宝马也将可持续融入产品与服务体验。即将在中国推出的“新世代”车型，从生产环节即注入低碳基因，搭载全新第六代BMW eDrive电驱技术，以革命性大圆柱电池、自研BMW能量智控系统和全新电机组合为代表，进一步降低能耗。此外，宝马旗下充电品牌“逸安启”已在全国260城上线可实现100%绿电充电，让用户的每一次出行都与绿色同行。

宝马集团强调，可持续发展不仅是企业责任，更是未来豪华出行的重要组成部分。在中国“双碳”目标深入推进的背景下，宝马正通过本地化创新、产业链协同与用户体验升级，与中国市场共同驶向可持续的未来。