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一百万的别克GL8?先别急着笑,钱包已经替咱们摇头了。
这车叫“至境世家”,名字听着像会所会员卡。
别克把它塞进百万级,明摆着要跟埃尔法硬碰硬。
可大家心里都清楚:GL8再舒服,也只是公司接送老板的工具车,突然披上金袍,怎么看都像司机穿了燕尾服。
尺寸确实大了一圈,5米2长、2米宽,轴距3米1,比现款GL8胖了一圈。
但大就能贵?
隔壁岚图梦想家、小鹏X9增程版,尺寸差不多,价格却温柔得多。
别克这次把双色车身、隐藏中网、分体大灯全堆上,远看像把概念车直接开上路,近看还是GL8的底子。
动力分两条路:插混1.5T+电机,纯电双电机332千瓦。
数据不丑,可放在百万价位,特斯拉Model X、蔚来ES8哪个不更炸?
更别说埃尔法那套2.5混动,省油平顺,老板们早习惯了。
别克想靠“续航惊喜”翻盘,得先解释清楚:惊喜到底惊谁。
最尴尬的是品牌滤镜。
GL8的江湖地位靠“商务刚需”四个字,真掏一百万买车的人,要的是面子,不是空间。
别克标在MPV里算金字招牌,但离“百万”还差一口气。
网友那句“卖出去算我输”,话糙理不糙——不是车不好,是身份不对。
说到底,至境世家像一次豪赌:赌中国老板们突然想开美国车炫富。
