上个月国内汽车销量出炉，丰田和大众都有十几款车卖过万，本田却全系哑火，连CR-V、雅阁这些老将都没冲过线。最让人意外的是，本田把皓影降到12万起售，差点追平CR-V，但整体还是输了。现在市场上，荣放、威兰达这些对手也都在降价，本田只能靠价格硬扛。
皓影现在最低配降到12万左右，比CR-V便宜不少。这车车长4.7米，配独立悬挂，还有四驱和七座版本。上个月卖了9800辆，CR-V卖8800辆，俩车差不了多少。其实它们用的发动机、变速箱都一样，油耗也差不多，核心配置几乎一模一样，区别就剩价格和外观了。
本田这么做是因为市场太卷了，现在买车的人挑得细。皓影省油，1.5T版本百公里8升，混动版能到5升，空间也大，坐五个成年人没问题。不过内饰看着老气，屏幕小，和新能源车比差远了。织物座椅虽然舒服，但很多人觉得掉价，宁愿多花钱买皮质。
CR-V优惠少，价格硬气，但销量被皓影追上。可能本田想用低价把CR-V的客户抢过来，毕竟俩车都是一个底盘，硬件没区别。现在买皓影的人大部分选两驱，四驱版本太贵，没必要。七座版本其实第三排挤，但应急够用，适合多口之家。
厂家可能觉得现在没得选，只能降价保销量。像荣放某些地方最低配11万多，本田再不放低姿态就更卖不动了。现在4S店都在使劲推混动版，省油又能上绿牌，但价格比燃油版高两三万，得开几年才能回本。
年轻人现在买车看性价比，皓影便宜配置也不差，语音控制、全景天窗这些基础功能都有。但本田的车机系统太落后，连CarPlay都不好用，和国产车比直接被碾压。有车主说，买它就是冲着省油和空间，别的不讲究。
市场这么惨，本田只能把老车型价格压下去。e:HEV混动技术倒是好，但和丰田比优势不大，还得靠价格说话。现在紧凑型SUV都降价，本田再不狠点就真没戏了。厂家最近还推出促销，比如送保养、免购置税，但效果一般。
CR-V和皓影互相抢市场，等于自己人打自己人。本田可能想用低价清理库存，给新能源车让路，但燃油车现在卖不动，转型又慢，有点骑虎难下。现在买车的人越来越精，就认价格，没最低只有更低。
丰田荣放、威兰达也在降价，和本田杀红眼。市场整体下滑，谁都撑不住，只能用价格换销量。本田现在靠皓影撑场面，但长期靠低价能活多久？没人知道答案，只能看谁先扛不住。