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最近网上爆出丰田世纪新款车的渲染图，这车本来在日本本土卖得不错，现在国内也有198万起售的版本。这次改款外观变化挺大的，据说瞄准了劳斯莱斯库里南那个级别的市场。
新车分三种前脸设计，第一种是大嘴格栅，上面有很多横条纹，下包围做得比较凶。第二种在引擎盖上加了线条，看起来硬朗些，格栅用了银色饰条，进气口尺寸也很大。第三种前脸格栅变成网格状，还加了红色装饰条，大灯是分体式的。轮毂也有不同样式可选，车尾有个小尾翼，后面灯是L形的，下边有个扩散器。
车内还是沿用老款布局，真皮方向盘，液晶仪表盘，中控屏是悬浮式的。空调区保留了一些实体按键，换挡机构做得小巧。材料用了很多皮革和金属装饰，配置方面有胎压监测、主动刹车这些基本功能。
动力系统还是5.0升V8加电机，总共马力有600多，变速箱是E-CVT，四驱系统支持前后差速锁。这么大的排量油耗应该不低，但四驱能让它应付复杂路况。
丰田世纪本来在日本主要是商务用车和皇室御用，现在改得更运动时尚，可能是为了吸引年轻买家。劳斯莱斯库里南将近700万，而世纪便宜不少，但国内买这么贵车的人可能更看重品牌溢价。
这车从内到外做了这么多调整，特别是把车头设计得更有攻击性，可能让老客户觉得不够稳重，但年轻人或许会觉得新鲜。内饰用料还是保持豪华，但科技感比之前强了些，屏幕和液晶仪表肯定加分。
混动系统省油又能保证动力，不过这么贵的车可能不怎么在乎油耗，反而四驱和差速锁对越野场景有用。丰田在高端市场上一直比较低调，这次改款算是正式跟欧洲豪华品牌正面刚。
新款世纪的定价策略有意思，198万卡在百万级和顶级豪车之间，可能想抓住那些想要面子又不想花太多钱的人。但买这么贵的丰田，大家会不会觉得不够身份象征？
网上有人说丰田世纪的外观改得太像跑车，失去了原来的沉稳气质，也有人说新增的红色装饰线很骚包。内饰用料没变，但保留物理按键可能让操作更直观，不过现在的年轻人都喜欢全触屏。
动力参数看着漂亮，毕竟5.0排量加上电机，开起来应该挺带劲的，但是日常用这么强的动力会不会过剩？四驱系统和差速锁更多是应对极端路况，平常代步可能用不上这些配置。
这款车从曝光到现在，讨论最多的是外观设计到底算创新还是偏离传统，还有就是价格区间能不能撬动现有市场。丰田应该做了很多调研，但最终效果还要看消费者买账不买账。
现在国内的高端车市场竞争激烈，奔驰S级、宝马7系都在降价，劳斯莱斯更是小众路线。世纪靠混动技术和独特设计能不能杀出一条路？可能要等真正上市销售才能知道。
丰田世纪这次改款，外观内饰都动了大手术，动力系统也是稳妥的混动方案，但能不能改变消费者对日系豪华的认知还要时间验证。新车上市后具体表现还得看市场反响。