宝马将“价格战”打到底！跌至18.28万起，轴距超2米8，能抄底？

不是所有的宝马都叫做豪车，就像大家心目中的“大奔”永远是奔驰S级那样，奔驰A级、奔驰C级那也叫奔驰？宝马同样如此，大家心目中的宝马永远是操控拉满、运动性能十足，但是现在的宝马确实是有些名不副实，就拿宝马1系来说，这也叫宝马，包括宝马X1，一台20多万的豪华车，搭载的竟然是一台1.5T三缸发动机，说出去谁信啊！

 

市场会惩罚任何一个没有敬畏之心的人，汽车品牌也是如此，随着国产新能源汽车的崛起，二三十万就有4秒的百公里加速，底盘操控、颜值、驾驶辅助系统、智慧座舱也都拉满，在这种情况下，宝马终于绷不住了！

 

目前，宝马X1在终端的售价已经跌至18.18万-40.99万，起步还不到20万，虽然是1.5T的车型，但是性价比确实很高，然而即便如此，宝马X1的市场表现仍旧不温不火，在7月份的销量只有4026辆。

 

新款宝马X1在外观颜值上也展现出比较吸睛的一面，它的车头很有辨识度，经典的双肾式进气格栅、直瀑式镀铬中网搭配两侧犀利的LED大灯，视觉效果还是比较不错的，而且中网还经过了熏黑处理，看上去比较鲜明。同时，尾部造型也遵循了简单大气的设计理念，若隐若现的腰线从尾部勾勒而出，加上半隐藏式门把手、花瓣式铝合金轮毂，进一步烘托出运动时尚的气氛。

 

 

座舱的设计也走在了时代的前沿，我比较喜欢这款车的中控台，一体式的玻璃面板集成了液晶仪表盘、多媒体屏幕，经典的三幅式多功能方向盘，在黑红撞色主色调的烘托下显得极为运动。此外，中控屏幕的尺寸为10.7英寸，液晶仪表盘的尺寸为10.25英寸，虽然不是很大，但是该有的车机功能都有。

 

此外，宝马X1的配置也很丰富，新车全系标配7个安全气囊、前后驻车雷达、倒车车侧预警、开门碰撞预警、定速巡航、驾驶模式选择、疲劳提醒、自动泊车、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、碰撞预警\主动刹车等配置，配置表现还是比较不错。

 

宝马X1的另外一大卖点就是空间舒适性，首先是尺寸，它的车身长宽高分别为4616mm、1845mm、1641mm，轴距长度为2802mm，尺寸确实不大，但是轴距长度达到了中型SUV的水准，实际的空间表现非常的宽敞，而且座椅采用真皮/翻毛混搭的设计，坐上去具有不错的支撑性和包裹性，长时间坐车不容易累，后排座椅还支持向前放平，从而使得后备箱容积最大为1700L，实用性还是比较不错的。

 

 

从家用的角度出发，宝马X1的实用性还是比较不错的，1.5T虽然备受争议，但是只有最低配，其余车型的2.0T发动机还是很强的，尤其是2.0T高功率发动机，其最大功率达到了335马力，峰值扭矩为400牛米，性能非常强劲，百公里加速更是达到了5.6秒。此外，2.0T标准功率的性能也很不错，最大功率达到了227马力，峰值扭矩为300牛米，动力在这个级别还是很有竞争力。此外，两个版本匹配的都是7挡湿式双离合变速箱，变速箱的响应速度很快，底盘调校的也很扎实，运动性还是比较不错。

 

纵观整个国内豪华汽车市场，宝马X1的产品素质还是比较不错的，价格也比较亲民，如果你的预算在20万多，想要入手一台豪华车，这款车还是很香的。