三排不是小板凳！静态品鉴吉利银河M9，20万级大“三室”？

吉利银河M9是为全家设计的车。它的内部空间很大，乘坐和休息都很方便。

这台车不仅空间出色，配置同样丰富。大屏幕，车载冰柜，舒适座椅一应俱全。

一进车里，前面有个很大的屏幕，有30英寸。屏幕边儿很窄，看着很满。这个屏幕是6K的，画面很清楚。

这个大屏用的是FlymeAuto2。0系统。里面有高通8295芯片，所以用起来不卡。用手在地图上划拉，指哪儿它就跟到哪儿。

车里还有一个冰箱，可以制冷也能加热。它的容量有9。1升。

 

温度能在零下6度到50度之间调。夏天能放冰镇饮料，冬天能温个牛奶，很方便。

我们直接说第三排的座位。它的靠背可以电动调，能放到150度。这个角度很大，坐着能躺下来休息。

第三排座位还带加热功能。

这点在冬天对坐在最后面的人很友好。这是很多人买车看重的地方，很实用。

 

车内用的材料是皮革和布料混在一起的。摸起来的手感软和，看起来也不单调。

中控台用了木纹的板子做装饰。在皮革缝起来的地方，还加了金属条。这些东西让车里显得不那么普通。

这台车的加速很快，从零到一百公里的时速只要4。5秒。

它用的是1。5T发动机和三个电机。这是一个插电式混合动力系统。对于一台大车来说，这个速度就算很快了。

第二排是两个独立的座位。功能很全，有加热，有通风，还有按摩，坐起来很舒服。

 

每个座位都有腿托和扶手。扶手里头藏着杯架。旁边还有个小桌板，可以放东西。

车子的底盘用了双腔闭式空气悬架。这个技术能让车开起来更稳当，坐着也更舒服。

方向盘和刹车都是线控的。这是一种新的技术。

底盘是路特斯帮忙调的。

他们想让这台车开起来既舒服，又有一定的操控感。

再看前排，副驾驶的座位设计得很细心。座垫和腿托之间没有缝。

这个设计是为了防止穿裙子的乘客，在抬起腿托时裙子被夹住。这个小地方考虑得很周到。

 

这台车的尺寸很大。长度是5205毫米，宽度是1999毫米，高度是1800毫米。

轴距达到了3030毫米。

所以车里面的空间确实很宽敞。不只是前两排，第三排的空间也很足。

一个身高175厘米，体重80公斤的人坐进去。把第二排调到腿前面还有一个拳头的距离。

这时候他坐到第三排，腿前面也还有一个多拳头的距离。

因为车顶线条很平，所以头顶的空间也很好。坐在最后面不觉得压抑。

这台车有两个电池版本。小一点的电池是18。4千瓦时，能纯电跑85公里。

大一点的电池是41。46千瓦时，纯电能跑170公里或者185公里。

 

在出门远行的时候，不用老是担心没电没油。

车里面还有很多实用的小设计。比如门框上有个金属的挂钩，可以挂点东西。

第三排座位的下面，有一个220V的电源插座。在车里用电器很方便。

前排中控区域，方向盘后面的仪表盘是液晶的。能显示很多车辆信息。

方向盘是三个辐条的，颜色是两种拼起来的。

方向盘的加热是整个一圈都能热，冬天开车不冻手。

 

中控地台上有两个给手机无线充电的板子。充电板后面有个水晶做的旋钮，增加了车内的质感。

吉利银河M9提供了8种场景模式。

比如把第二排和第三排的座位都放倒，就能变成一张1。8米的大床。出门在外可以临时休息。

还有一个观影模式。把第三排靠背调到最大角度，再放下第二排靠背，就成了一个沙发。

这时候再打开车顶上的3K吸顶屏，感觉就像在电影院里。

车子的玻璃也考虑了舒适性。第二排和第三排用的是隐私玻璃，从外面看不清里面。

前排还用了双层夹胶的隔音玻璃，能减少外面的噪音传到车里。

现在市场上有很多六座SUV。比如零跑C16，还有深蓝S09。市场上和它差不多的车很多，但它靠着大空间和多功能来吸引人。

这台车在满油满电的情况下，综合续航里程可以达到1500公里。

这个续航距离能很大程度上解决家庭出游的里程问题。

这台车做过麋鹿测试，成绩是每小时85公里。

这个成绩很不错。宝马X5的麋鹿测试成绩是每小时81公里。这说明M9的操控稳定性可能很好。

重庆举办的这场活动让大家看到了吉利银河M9的实车。

它在空间、舒适性和实用性上都下了功夫。真正开起来感觉如何，还需要等实际的道路试驾。

驾驶座左边的仪表是嵌进去的，能看清车速、电量这些重要信息。

车门打开后，整个内饰的设计给人感觉很现代，但又不缺豪华的感觉。

每个地方的做工和用料都显示出吉利对这台车的用心。它的目标很明确，就是服务好需要多人出行的家庭。