2028年大限将至，高洪祥接管广汽本田的生死局！

广汽集团8月13日发布公告，聘任高洪祥先生为执行委员会委员，这也正式向外界宣布，广汽本田的换帅工作正在进行。

据南都报道，高洪祥已经接任李进，成为广汽本田新一任执行副总经理，其最新一次职位是广汽丰田发动机副总经理，即中方一把手，广汽丰田的成功经验能否助力广汽本田转型？

李进彼时接手的广汽本田，可谓是一颗定时炸弹，新能源车型进展缓慢，燃油车销量持续下跌，在减员、关停工厂和合并东风本田发动机公司等一系列乾坤大挪移之后，李进交棒给高洪祥的广汽本田可谓是精简高效，静候东风。

在李进有望调任广汽集团总部任职副总经理之际，据悉广汽本田副总经理袁小华也会离开广汽本田，他是目前唯一一位活跃在社交媒体平台的广汽本田高管。

虽然上一段从业经历是在全球顶尖的发动机工厂工作，对于高洪祥来说，广汽本田的问题更加复杂，却与广汽丰田发动机面对的电动化和本土化挑战，在本质上并无不同。

虽然广汽本田距离2028年的合资期限已经迫在眉睫，但双方能否继续走下去，应该如何走下去，这是广汽集团和本田技研的双方博弈，高洪祥能做的，是让广汽本田的四条生产线动起来，把雅阁和飞度卖出去，更要实现电动化的突破，最终消化84万辆过剩产能。

要以最快的速度提振销量，广汽本田必须求助于新能源汽车，尽管其近年来新能源汽车市场一事无成，但也是屡败屡战的努力娃。