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比亚迪下半年的规划，焦点变了。过去是看车卖了多少辆，现在不一样，重心放在了推出更贵的车型上，这是一种策略的调整。如果你的购车计划不那么着急，或许可以看一看，了解一下，这些新车里有没有你感兴趣的。
新的车子会散布在一个价格区间里，有些是普通家庭能够得着的，有些则需要更强的经济实力。
10万到超百万
这个价格跨度，说明比亚迪的产品线正在拉长，向上延伸。王朝系列和海洋系列会有新的旗舰车，它们更像是地基，为其他高端品牌的车型提供支撑……这种支撑？体现在技术和定位上，让整个品牌看起来更完整、更有层次。
这些旗舰车会用上一些新东西，比如充电技术和无人机系统，它们不止是配置，更是技术实力的展示——对腾势和方程豹这些品牌来说，是一种无形的背书。有它们托底，冲击高端市场会更有底气。
超级e平台兆瓦闪充
这个技术名字听起来很复杂？其实就是为了让充电变得更快，减少用户的等待时间，对于电动车来说，这是一个很实际的问题。
天使之眼无人机
车上还能带无人机，这给用车场景增加了新的可能，也许是为了户外拍摄，也许有其他用途，算是一个比较新颖的功能点。
瞅瞅这些大家伙
我们来看看腾势这个品牌，它准备推出两款大型车。一款是MPV，另一款是SUV。这像是组合拳，要在高端市场里抢占位置，特别是针对那些已经有孩子的家庭用户，他们对空间的需求很大。
先说MPV，腾势D9L。它的名字里有个“L”，通常意味着加长或者升级。这款车预计在今年12月份上市，它的目标很明确——就是那些在高端MPV市场里卖得好的车型，像是丰田埃尔法和极氪009。
腾势D9已经有了一些用户基础，市场反馈还行。现在推出D9L，是在原有基础上的一次向上尝试。它能给消费者提供一个更大的、可能也更豪华的选择。这对于腾势品牌提升自己的形象，有直接的帮助。
再说SUV，腾势N8L。它的定位是大型SUV，车身尺寸不小，车长和轴距的数据都显示出它是个大家伙。
车长5。2米，轴距超3米
这款车和腾势N9是姊妹车型，两款车尺寸接近，计划是一起去和问界的M8、M9以及理想的L8、L9这些车型竞争。它们的目标客户群体很清晰，就是那些追求大空间、多座位的高端家庭用户。
腾呈N8L的上市时间推迟了。原本计划是今年第三季度，现在改到了明年第二季度。为什么会这样？或许和它的姊妹车型腾势N9的市场表现有关。N9上市后，反响似乎没有达到预期。
如果按原来的计划推出N8L，即便是价格低一些，但产品特点和N9太像的话，消费者可能还是不会买账。比亚迪或许需要时间，重新评估一下市场，对N8L的配置和功能做些调整，让它变得更有吸引力。
城市里也能跑的野家伙
再来看看方程豹这个品牌。它和腾势不一样，带有一些越野的风格。自从今年4月发布豹5以来，这个品牌的市场表现还不错，销量在慢慢增长。
目前月销已经过万了
这个数字说明，有一部分消费者是认可方程豹的产品的。在豹5有了不错的开局之后，方程豹准备推出一款新的车型，叫做方程豹钛7。它将在今年的第四季度上市，动作很快。
这款车叫“钛7”，定位是中大型SUV，尺寸在豹5和豹8之间，填补了产品线的空白。它的车身结构是承载式的，这意味着它更偏向于城市驾驶的舒适性，而不是硬派越野。