宝马为销量真不要“尊严”了！3系跌至22.39万，月销11199台

当下的国内的汽车市场上，价格战可以说是一个主旋律，尤其是随着国产新能源的不断进步和发展，传统燃油车市场不断萎缩，过去，国内燃油车市场的规模超过2000万辆，如今一年的销量只有1000万辆出头，在这种情况下，两极分化越来越严重，同时，各大车企也不得不下调产品售价，即便是奔驰、宝马、奥迪等豪华汽车品牌也不能例外。

 

就拿宝马3系来说，作为一台豪华中型轿车，在终端的售价已经跌至22.39万-29.19万，其实22万出头的价格还好，每当改款去库存的时候，不是没有过更低的价格，但是顶配不到30万的售价，确实是降至历史的冰点。

 

同时，宝马3系的产品素质也很不错，无论是外观颜值、动力操控还是配置都值得考量，因此市场表现比较火爆，在6月份的销量足足达到了14067辆。

实事求是，新款宝马5系、宝马X3的设计我都不太喜欢，感觉过去另类、激进，相对而言，现款宝马3系的整体造型很耐看，既有传统、成熟、大气的一面，又不失时尚和运动。静待你的双肾式的进气格栅、直瀑式的中网，同时，中网经过熏黑处理，搭配两侧犀利的LED大灯，灯腔内还有两条C型LED光源，加上尺寸更大的下进气口、两侧C型导流槽，整个前脸看上去很有视觉冲击力。

 

尾部造型简约、耐看，尾灯点亮后很有视觉效果，双排气筒运动范儿十足，我比较喜欢宝马3系的侧面，长车头、短前悬的后驱布局，显得很运动，流畅的车顶、低趴的车身，不仅带来较低的风阻，加上凌厉的腰线、多幅式铝合金轮毂，进一步迎合年轻消费者的审美。

 

尺寸上，宝马3系标轴版的车身长宽高分别为4728mm、1827mm、1452mm，轴距长度为2851mm，长轴版的车身长宽高分别为4838mm、1827mm、1454mm，轴距长度为2961mm。家用还是建议选择长轴版车型，实际的空间会更加宽敞，尤其是后排，体验感更好，车内舒适向的设计和配置也很丰富，还配有哈曼卡顿音响。