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最新公布的2025年第二季度轿车销量投诉比排行榜，新能源轿车在质量稳定性上展现出强劲表现，不仅包揽榜单前列大多数席位，更在数值上大幅领先。海豹05 DM-i、熊猫、小米SU7、宏光MINIEV、长安Lumin等包揽质量榜前列，投诉销量榜都低于万分之5。轩逸（10.2）、伊兰特（10.7）表现还不错，但传统燃油主力如朗逸（32.9）、宝来（32.9）已滑落至榜单尾部，接近二季度轿车投诉销量比均值（34.1）。豪华品牌亦难独善其身，奔驰C级（11.2）、宝马3系（17.1）、奥迪A3（17.3）的排名亦非顶尖。轿车别乱选！2025年投诉销量比排名：新能源霸榜，朗逸勉强达标！
国产燃油轿车方面，在新能源浪潮的强势冲击下，国产燃油轿车虽仍有亮点，但整体存在感减弱，无一款车型能够进入榜单前15位。红旗H5（13.4）凭借稳定的投诉销量比位居中上游，成为国产燃油轿车的担当，荣威i5（14.4）表现尚可，居于榜单中段。然而，曾经的销量王者如帝豪（18.3）、逸动（27.6）、星瑞（31.2）的投诉销量比数值相对较高，排名也相对靠后，面临严峻挑战。
合资燃油轿车方面，日系代表轩逸（10.2）、伊兰特（10.7）、亚洲龙（16.3）虽挤入榜单前三分之一，但相较于新能源对手的优势已不复存在。德系阵营则遭遇重创，朗逸（32.9）、宝来（32.9）的投诉销量比数值高，排名靠后。豪华品牌亦承受压力，奔驰C级（11.2）表现最佳，位居前列，奔驰E级（13.8）、宝马5系（16.8）、宝马3系（17.1）、奥迪A3（17.3）的投诉比数值均高于10，排名处于中下游，未能展现与其品牌定位相符的质量口碑优势。
新能源轿车方面，传统品牌的新能源小车更是惊艳，海豹05 DM-i（0.4）、熊猫（2.9）、小米SU7（3.0）、宏光MINIEV（4.1）、长安Lumin（4.3）、海鸥（5.2）等包揽质量榜前列。新势力方面，小鹏P7+（25.1）的投诉销量比数值略高于均值，而小鹏MONA M03（质量榜9.1）在质量排行中居于中游位置，零跑T03（质量榜9.3）同样进入质量榜单。高端领域，蔚来ET5T（10.0）表现亮眼，海豹06GT（11.9）、极氪007（13.3）、秦L（15.6）均取得优于均值的投诉销量比，排名靠前。