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看完整场 小鹏GX(参数|询价)发布会，我最大的感受就是：终于有一台真正懂普通家庭的旗舰大SUV了。
很多人都想入手一台气场足、空间大的六座SUV，但迟迟不敢下手，谁能拒绝一台好开、省心、还不贵的旗舰大车呢？
以往的全尺寸SUV，通病真的特别多：车身笨重、拐弯停车费劲、第三排是凑数的小马扎、续航能耗焦虑、内饰要么廉价要么浮夸。但小鹏GX这次，可以说是把所有行业痛点一次性全部根治了。
外观不用多说，游艇式流线车身，搭配细腻的航天陶瓷材质和贯穿灯带，低调又有质感，旗舰气场直接拉满。最惊喜的是它的操控，全系标配后轮转向，5.4米的转弯半径，完全打破了“大车难开”的刻板印象，日常代步、市区泊车，灵活度堪比小型车，新手也能轻松驾驭。
它的豪华感我特别认可，不堆浮夸材质，走的是简约精致的科技豪华风。智能座舱、五屏联动、零重力座椅，加上全车超多收纳空间和充电接口，带娃出行、长途旅居，实用性直接拉满。
最核心的空间短板，这次也彻底补齐。全球唯一的三排电动三折叠设计，4/5/6座模式自由切换，后备箱装载力拉满，而且第三排支持平躺调节，真正实现全车人人都是C位，全家出行再也不用将就。
动力上纯电、增程双版本可选，800V高压平台+5C超快充，补能速度超快。增程版1585km综合续航，亏电动力不衰减、运行安静，彻底告别远行焦虑。再加上满分通过的全场景智驾实测、防晕车高阶底盘，安全、舒适、好开全部兼顾。
最炸裂的就是价格，26.98万起售，顶配仅35.98万，用二三十万的价格，实现五十万级的旗舰配置，还有超多限时购车权益。不得不说，这台小鹏GX，真的重新定义了国产科技旗舰的性价比！