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零跑首款MPV D99的内饰终于揭晓了。近日，官方放出了一段视频，把座椅的各种玩法展示得明明白白。三排座椅全都能放平，第二排还能90°和180°旋转，配上小桌板，这台车简直成了移动的“多功能厅”。车长5280mm，轴距3110mm，提供纯电和增程两种动力，零跑这次是真的把空间魔术玩明白了。接下来，就跟随汽车有文化一块儿来看看。
视频里最抢眼的就是座椅的灵活度。第二排座椅支持90°和180°旋转，转过来就能和第三排面对面，开个会、打个牌、吃个饭都行。小桌板一放，办公吃饭都方便。第三排座椅可以完全收到后备箱，腾出超大储物空间。
更绝的是，一二排放平能变成一张大床，二三排放倒也能成床，三排单独放倒还能当钓鱼座。车顶有吸顶屏，后排有大天窗，三排座椅带电动调节和加热功能。这配置，露营、长途、商务接待都能应付。
尺寸方面，长宽高5280×1995×1900（1880）mm，轴距3110mm。比腾势D9长30mm，轴距也多10mm，空间底气很足。动力上，纯电版前后电机功率180kW和230kW，增程版用1.5L增程器，功率100kW，电池都是宁德时代提供。
这台车的目标很明确，就是冲着腾势D9、别克GL8这些老牌MPV去的。零跑的优势在于座椅玩法丰富、配置堆得高，加上一贯的性价比路线，如果定价能卡在25-35万区间，那真能抢走不少客户。不过MPV市场讲究口碑积累，零跑作为新玩家，得靠实车体验说话。
零跑D99这次把空间灵活性做到了极致。三排全平、二排旋转、钓鱼座，各种模式随便切换，家庭用户估计会很喜欢。现在就看最终定价了，如果比腾势D9便宜好几万，那真能搅动市场。话说回来，你觉得这种能旋转座椅的MPV实用吗？评论区聊聊。