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5月14日，我们从上汽通用别克官方获悉，别克至境E7上市三周累计交付现已突破7000台。面对持续处于高位的市场需求，官方为别克至境E7引入了“交车等待关怀礼”，用户自锁单之日起（上市前锁单按4月22日作为起点计算）至5月31日前，对于因别克品牌原因导致超出30天的延期交付情况，自第31日起，别克官方将按照100元/天的标准向用户提供延期交付现金补贴。
作为上汽通用别克高端新能源子品牌“至境”旗下的首款SUV，别克至境E7于今年4月22日正式上市，可选“1600大满配版”、“1600超满配版”、“1600超满配Turbo版”共三款车型配置，官方指导价分别为15.99万元、17.99万元、19.99万元，全系置换权益价15.49万元起。
从产品本身来看，别克至境E7采用上汽通用最新的真龙插混Pro技术，全系配套最大功率165千瓦、峰值扭矩330牛·米的驱动电机。在此基础上，1600大满配版、1600超满配版搭载由1.5L发动机与电机组成的插电混动系统，总功率237千瓦，总扭矩为460牛·米；1600超满配Turbo版的动力系统则基于1.5T发动机构成，具备280千瓦的总功率与560牛·米的总扭矩，并且带有预瞄式RTD连续阻尼可变悬架。
另外，别克至境E7采用32.6千瓦时磷酸铁锂电池，其中1600超满配Turbo版的CLTC工况纯电续航里程为230公里，其余车型配置的CLTC工况纯电续航里程达到235公里，直流快充和6千瓦外放电功能一应俱全。
别克至境E7的车身尺寸达到中型SUV级别，长宽高分别为4850/1910/1676毫米，轴距2850毫米，其中后备箱容积可从650升拓展至1798升。作为核心看点之一，1600超满配版、1600超满配Turbo版默认搭载依托Momenta R6强化学习大模型的“逍遥智行”高阶辅助驾驶系统，其中车顶前端设置有激光雷达，具备城市领航辅助等功能；入门的1600大满配版也具备L2级辅助驾驶能力。
别克至境E7车内采用新能源车常见的简约式设计取向，标配8.8英寸仪表屏与15.6英寸中控屏，吸顶式后舱娱乐屏也未有缺席（1600大满配版除外）。在此基础上，别克至境E7融合最新一代豆包大模型，并且具备四音区独立语音识别、低能耗哨兵模式等功能。
作为面向家庭的大五座SUV，别克至境E7的座椅功能基本拉满，入门的1600大满配版已标配前排座椅加热/通风/按摩、后排座椅加热/通风等功能，其中副驾驶座椅可呈现双120度零重力姿态。同时，别克至境E7还支持一键成床（前排座椅拆卸头枕），后排座椅靠背具备115度至125度电动调节。
值得一提的是，别克至境E7车内的液晶显示屏均得到莱茵低蓝光护眼认证，而南德TUV认证的护眼智慧顶灯具备低蓝光、无屏闪以及三档色温可调。不仅于此，别克至境E7还拥有智能儿童守护模式和专为儿童保护设计的气帘，银离子保鲜冷暖箱、20扬声器音响系统、方向盘加热等功能配置均为全系默认标配，并且还采用了别克至境世家同源的“五恒大健康座舱”设计理念。
自2025年发布以来，别克至境已构建起涵盖轿车、MPV、SUV三大主流汽车品类的产品矩阵。而得益于别克至境E7、别克至境世家等车型的亮眼表现，如今上汽通用已是电动化转型效果最好的合资车企之一。
放眼国内新能源市场，大五座SUV的赛道相当拥挤，像东风日产NX8、零跑C16等车型均属于别克至境E7的潜在竞品。综合来看，别克至境E7可谓入门即高配，智能科技、纯电续航表现等放在同价位新能源SUV领域也处于第一梯队，并且车身安全以及用料一贯是上汽通用别克的加分项。当然，如果别克至境E7 1.5T插混动力车型的选项能进一步丰富，或许能吸引到更多燃油车车主的关注。