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说到起亚赛拉图，年龄大点的车友没有不知道的；和大众捷达 桑塔纳一样是出租车“专业户”，我所在的城市还能看到车身绿色的赛拉图出租车在城市角落兢兢业业地奔袭，作为出租车运行十几年足见其耐用程度。
那么假如复产起亚赛拉图1.6L手动挡车型，5万起步还会有市场吗？
以起亚赛拉图2012款1.6L手动GLS版为例看能否满足您的用车需求。
2012款起亚赛拉图1.6L手动GLS版当年售价为10.38万，放到现在看，手动挡车型是廉价的代名词，5万多起步才有市场。
赛拉图搭载的1.6升自然吸气发动机最大马力112匹，最大扭矩145牛米，虽然功率只有82千瓦但匹配上5挡手动变速箱提速还是给力的。该发动机转速爆发偏向高转速，3000转以上动力输出强劲有力。
该车底盘扎实稳固，前后独立悬挂，后悬挂为多连杆结构，高速过弯并线车身姿态保持较好。市区行驶综合油耗在7升油左右。
在配置上起亚赛拉图1.6L手动挡GLS版为该车系最高配，但也只配备了两个安全气囊，制动力分配，后倒车雷达，单天窗，电动尾门，车载CD机，手动空调等。显然仅有这些“复古配置”是无法满足现今人们的用车需求的，若想复产必须增配。
在车辆尺寸上赛拉图车长4500mm 宽1735mm高1470mm轴距为2610mm定位紧凑型轿车。乘坐过这款出租车的车友都知道其车内空间家用是完全够用的。
在油车特别是手动挡油车不受待见的当下，其实人们需要的仅仅是一台便宜可靠耐用的汽车，太多的科技功能确实丰富人们的用车场景，但大众用车更多的是务实。那么假如复产起亚赛拉图手动挡，5万多起步，您觉得还会有市场吗？