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宝马官方此前已确认,宝马Z4将于今年3月正式停产,目前并没有任何继任车型的计划,这意味着宝马的产品阵容中将出现一个短期内难以填补的空白。

不过,似乎宝马并未就此放弃对“驾驶乐趣型产品”的坚持。
宝马集团董事会成员、负责研发的普斯特博士在接受德媒《Auto Motor und Sport》采访时表示,任何一款低产量车型,只有在具备合理商业逻辑的前提下,才能获得批准。在谈到现款宝马Z4时,他指出该车型之所以能够顺利推进,关键在于推出时机恰当,并通过与丰田合作、共同开发Supra,在经济层面实现了可行性。

尽管宝马与丰田仍在持续推进氢燃料电池领域的合作,但一款全新的跑车目前并不在规划之中。不过,宝马仍向车迷传递了一个令人宽慰的信息:富有驾驶乐趣的车型并未退出未来蓝图。虽然全新Z4,或任何直接替代它的车型并不会出现,但普斯特暗示,另一种形式的高性能车型可能会出现:
“我们的目标,是实现那些既能在情感层面打动用户、同时也具备盈利能力的车型项目。宝马一贯代表着‘终极驾驶乐趣’。如今我们正在面向未来,但有一点可以确定: 未来,我们仍将继续打造高度情感化的车型。或许,在一些目前尚未进入我们视野的新细分市场中,会诞生其他同样出色的车型。”