新一代蔚来ES8实车曝光，搭配3颗激光雷达，预计9月下旬上市

在智能电动时代的浪潮中，蔚来汽车再次以旗舰级产品来定义行业标杆。据悉，蔚来旗下基于NT3.0平台打造的新一代蔚来ES8曝光了实车图，不仅新车更多外观信息被披露，更多配置、性能等方面的信息也是得以曝光。据悉，新车有望8月下旬开启预售，于9月下旬 NIO Day 2025 正式上市交付。根据新曝光的信息，我们一起来了解下这款新车吧。

 

从曝光的实车图来看，新一代蔚来ES8融合了科技和美学的元素，前脸延续蔚来家族式 X-Bar 设计，封闭式格栅搭配贯穿式日行灯带，下方三段式导流槽采用亚光银镀铬饰条点缀，在保持电动车简洁特质的同时，营造出强烈的机甲风格。值得注意的是，新车将集成3颗激光雷达，其中超远距前向激光雷达探测距离达 500 米，双侧广角激光雷达覆盖 120°视场角，配合 4D 成像雷达和 800 万像素高清摄像头，构建出无死角的感知网络。这种设计不仅提升智能驾驶安全性，更通过一体化造型语言，将科技硬件融入车身线条，实现功能与美学的统一。

 

 

车身侧面，隐藏式门把手、低风阻轮毂与悬浮式车顶一气呵成，配合 0.250 的超低风阻系数，展现出旗舰车型的优雅姿态。车尾部分，贯穿式 OLED 尾灯组采用全新光导纤维技术，点亮后呈现流动光影效果，后扰流板与 D 柱饰板一体化设计强化运动气息，"ES8" 尾标下方新增的红色饰条则更显亮眼。

 

 

 

据此前申报信息，新一代蔚来ES8的长宽高分别为5280*2010*1800毫米，轴距3130毫米，与现款相比，车身长度增加181毫米，宽度增加21毫米，高度增加50毫米，轴距增加60毫米。底盘系统，采用智能双腔空气悬架 + CDC 动态阻尼控制，可实现90mm 高度调节，配合分布式牵引力控制系统（dTCS），在湿滑路面响应速度提升至10ms，兼顾操控精准性与乘坐舒适性。

 

动力方面，作为蔚来技术旗舰，新一代蔚来ES8搭载与蔚来ET9同款的双电机四驱系统，前轴180kW感应异步电机兼顾高速效率，后轴340kW永磁同步电机提供强劲扭矩，综合功率520kW、扭矩700N・m，配合900V超充快换平台，5分钟即可补能250km，彻底改写电动车补能规则。电池技术方面，新车提供75kWh（CLTC 435km）和100kWh（CLTC 565km）两种容量选择，CLTC工况续航里程为635公里。那么，这款集科技、美学与性能于一身的旗舰SUV车型，你觉得如何呢？不妨在下方留言讨论吧。