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五菱新能源车敢闯新疆高温,不怕考验,真实的就得这样硬核。
五菱在新疆吐鲁番参加极限夏天高温测试,所有车辆都做足准备,等着面对各种实际难题,直接进入实测环节,没有吹牛,敢上火线。
五菱扬光、五菱宏光纯电版参与测试,全程采用市面上常见的物流和配送场景,不提前预演。整个实验选在温度47摄氏度环境,高温沙地上,各种路面来回跑。
1吨货物被装载到车上,测试车辆直接拉起来开,电池消耗到只剩10%动力才停,跑下来续航率达86。8%。整个过程中,电量掉速曲线被完整记录,每公里表现都可以查证。
SOC从30%充到80%的快充测试用时29分36秒。温度没有因为高温而增加充电时长。整个充电过程,充电桩和电池没有报警,没有漏电。
爬坡测试环节,五菱宏光纯电版在非铺设的土路上操作。坡度分别有36%和42%。车辆直接看能不能一次上去。登顶后车速和轮胎温度被读取,结果没有出现打滑。
之后涉水电池刮底测试,涉水深度300毫米,球形壁障高度高出电池包前端30毫米,10公里每小时通过。最终全车绝缘正常,电芯电压没有跳变,电池温度没发生异常。
