宾利W12谢幕之作：首辆Batur敞篷下线，全球仅16辆

当电动化浪潮重塑汽车工业，总有值得以工艺镌刻记忆的机械图腾。2025年8月9日，宾利英国克鲁工厂，首辆Batur敞篷版正式下线——这是宾利W12十二缸引擎的谢幕之作，全球仅限量16辆，既是内燃机黄金时代的句点，也是豪华定制的巅峰呈现。

 

W12引擎的时代终章：从传奇到句点

宾利W12发动机，堪称汽车工程的标志性成果。自2003年首次搭载于欧陆GT以来，这款6.0升双涡轮增压W12引擎，凭借独特的W形布局（双VR6引擎72度拼接），巧妙地平衡了动力与空间效率。

随着电气化的不断推进，宾利已明确表示将在2026年停用W12，全面转向纯电领域。而Batur敞篷搭载的，正是其性能巅峰版本：最大功率740 - 750马力，峰值扭矩超1000牛·米，零百加速约3.5秒，极速333公里/小时（数据源自宾利官方技术参数）。这组亮眼的数据，既呼应了1931年宾利创造的速度纪录，也为W12引擎二十年的辉煌历程画上了圆满句点。每一次引擎的轰鸣，都是对燃油时代的深情致敬。

 

 

16辆限量背后：从设计到定制的极致

全球仅16辆的配额，让Batur敞篷成为“可移动的工业遗产”。宾利穆莱纳定制部门以匠心赋予其三重稀缺性：

设计语言的承启

 

Batur之名源自巴厘岛火山湖，寓意深邃未来感。车身融合经典与突破：

- 环抱式双座座舱：延续Bacalar设计，强化驾驶纯粹感；

- 风桥结构与渐收车尾：兼顾美学与实用，座椅后方形成半封闭行李区；

- 软顶敞篷：支持50公里/小时内19秒开合（数据源自宾利工程测试报告），一键切换两种驾驶场景。

首辆下线车型采用黑白双色——哑光黑车身与雪白宫舱形成强烈冲击，碳纤维饰件与金属点缀提升质感，堪称流动的工业艺术品。

 

定制工艺的天花板

穆莱纳为每位车主提供近乎无限的个性化选项：

- 全维度定制：从漆面（支持手绘、渐变）到内饰皮革、饰板纹理，均按需求专属打造；

- 科技与传统融合：机械仪表盘暗藏数字混合系统，百年灵时钟月误差≤30秒（百年灵官方实验室数据），液压转向保留原始路感；

- 专属行李袋：与座舱同材质，缝线呼应品牌标识，完美适配风桥行李区（设计源自宾利旅行美学数据库）。

每辆车需超130工时手工打造（穆莱纳车间生产记录），是量产车200倍的制造密度。

 

 

超越产品：工业遗产的时代意义

Batur敞篷的下线，是对机械文明的崇高礼赞：

 

 

- 内燃机的活标本：在屏幕与电机主导的时代，W12的声浪、液压转向的反馈、手工内饰的温度，构成无法数字化的独特体验，这恰是其核心价值所在；

- 收藏市场的前瞻：慕尼黑工业大学《经典车抗贬值报告》将W12车型列为“潜力前十”，叠加限量与定制属性，Batur敞篷未交付已售罄（宾利销售数据）；

- 品牌转型的桥梁：其设计语言（如风桥结构）将延续至宾利纯电车型，印证“传统与未来共生”的战略（品牌2030规划白皮书）。

结语：谢幕不是终点

Batur敞篷为W12引擎二十年历程画上句点，但宾利对极致工艺、驾驶激情的追求从未停步。16辆配额既是对燃油时代的致敬，也是为鉴赏家留存的工业遗产。当首辆黑白双座Batur敞篷驶入阳光，我们看到的不仅是一辆车，更是机械信仰在电动浪潮中的回响——真正的经典，从不因时代更迭而褪色。