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6月27日，雷克萨斯新能源项目在上海市金山区正式开工。该项目预计2026年8月竣工，2027年下线投产，第一台车将于2027年下线，年产能可达10万辆。
今年4月22日，上海市政府与丰田汽车公司正式签订战略合作协议，金山区政府与丰田中国签订合作备忘录，金山区新金山发展公司与雷克萨斯（上海）新能源有限公司签订投资服务协议，标志由丰田汽车独资设立的雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发生产公司在上海市金山区正式落地。
业内有分析指出，此次签约不仅是丰田汽车在中国市场布局的重要战略举措，也为上海市乃至长三角地区的新能源汽车产业发展注入了强大动力。通过此次签约，丰田汽车能够快速实现电动化、智能化战略转型的目的，推出更多更好适应中国本土和国外市场的电动汽车品牌。
丰田是全球汽车行业卓越引领者之一，拥有强大的市场竞争力和品牌影响力。作为丰田高端品牌，雷克萨斯新能源项目是丰田汽车公司电动化发展战略的重要布局。据悉，雷克萨斯（上海）新能源有限公司注册资本1071亿日元，占地总面积约113万m2。丰田意在借助该项目快速实现电动化、智能化战略转型，推出更多更好适应中国本土和国外市场的电动汽车品牌。
丰田官方明确，该工厂专注于BEV纯电动车型的研发和生产，是丰田最新技术在日本以外地区的首次落地。项目将成为L-ESUV车型供给全球的重要生产基地，产品除面向中国市场外，20%产量将出口欧洲和东南亚等地区。在整车制造方面，工厂将采用车身一体化压铸技术、降低工厂投资并缩短量产准备的车体自走型生产线等先进技术。根据丰田之前的计划，最初其将使用一体化压铸生产即将于2026年推出的雷克萨斯下一代电动汽车LF-ZC。
雷克萨斯新能源项目分为三期建设。本期开工项目涵盖冲压、焊装、压铸、涂装、总装和电池装配车间；中期项目包括电池车间和办公楼；远期项目则有冲压和压铸车间扩建，以及新建一座电池车间。如此规划，使雷克萨斯上海工厂成为丰田全球之最，是一座采用顶级技术、面向全球市场的超大规模制造基地。
事实上早在2023年6月，丰田就公布了面向未来的汽车技术，涵盖动力电池、汽车工艺和工厂建设。在动力电池方面，续航超1200公里的三元锂电池、成本降低40%的普及版磷酸铁锂电池以及快充仅需10分钟的全固态电池，都展现出丰田在新能源领域的前瞻布局。