谁把理想逼降24%？一句话点评各家车企中场战报：黑马狂奔，王者换血

2025 年上半年，汽车市场呈现出一番激烈竞逐的景象，新势力车企与传统车企都在新能源浪潮的推动下，使出浑身解数，力求在这场变革中占据有利地位。接下来，我们也将从品牌维度，深入探寻各大车企在上半年所取得的销量成绩，剖析其背后的增长逻辑与市场表现。

01

零跑汽车：以高性价比优势持续零跑

Part One

2025年6月，零跑汽车全系交付新车48006辆，同比增长超138%，环比增长6.55%，再创历史新高；上半年累计交付达221664辆，同比增长155.7%。

点评：对此，《一品汽车》认为，零跑如新能源赛道骏马，凭极致性价比（C系列等）缰绳，驾驭155.7%增速一骑绝尘，稳坐新势力头名。

02

小鹏汽车：技术驱动下的销量跃升

Part Two

2025年6月小鹏汽车交付34611辆，同比增长224%，连续8个月交付量超3万辆；上半年累计交付新车197189辆，超过2024年全年交付量。

点评：在市场竞赛更加白热化的当下，小鹏化身智能驾驶领航者，以科技风帆驱动224%飙升，半年业绩超去年全年，智能化标签成破浪核心引擎。

03

理想汽车：变革中的机遇与挑战

Part Three

2025年6月理想交付新车36279辆，同比下降24%；上半年累计交付约20.38万辆。

点评：在《一品汽车》看来，理想正处于增程向纯电转型阵痛期，L系列家用根基犹在，纯电布局成下半年能否翻越24%下滑山丘的关键。

04

蔚来汽车：多品牌协同的稳健增长

Part Four

2025年6月蔚来交付新车24925辆，同比增长17.5%，环比增长7.3%。其中，蔚来品牌交付新车14593台；乐道品牌交付新车 6400 台；firefly萤火虫品牌交付新车3932台。第二季度交付新车72056辆，环比增长71.2%；上半年共交付新车114150辆，同比增长30.6%。

点评：蔚来执多品牌画，以高端、舒适和亲民的布局，绘就30.6%增长画卷，换电服务与体系力构筑核心护城河。

05

极氪汽车：厚积薄发的创新先锋

Part Fifth

2025年6月极氪品牌销量为16702辆，1 - 6月销量为90740辆，极氪科技（包含极氪与领克）上半年累计售出244877辆。

点评：极氪如赛道新星，凭产品力与创新引擎稳步攀升，充电网络同步扩张，闪耀高性能豪华电动领域。期待极氪科技能化身高端市场舞者，以设计性能科技为舞步，品牌服务升级夯实高端立足点。

06

传统车企的新能源征程曙光初现

Part Sexth

在新势力品牌高奏凯歌之际，传统车企的新能源与智能化转型同步迎来新转机。一汽丰田2025年6 月销量72209辆，同比增长14%。上半年销量377821辆，同比增长16%。在新能源转型及高端化领域取得了一定成效，3月电动化车型和TNGA-K平台以上高端化车型销量在总销量中的占比都超过一半。

点评：《一品汽车》认为，一汽丰田如转型巨轮，电动化（bZ）/高端化（TNGA-K占比过半）双引擎驱动16%稳增，传统体系力护航新能源航道。

吉利集团上半年累计销量达1409180辆，同比增长47%。基于上半年强劲销售表现，吉利汽车更决定将原定全年销量目标上调约11%，由271万辆增至300万辆，根据最新销量目标，吉利汽车年度销量目标达成率已达47%。

点评：在《一品汽车》看来，相比新能源市场的迅猛增长之势，吉利中国星累计销量达615895辆，实现逆势增长，同比增幅7%，进一步表明吉利能够通过经典产品的迭代更新，持续提升市场份额。

比亚迪6月销售382585辆，同比增长12%。上半年累计销售2145954辆，同比增长33％，其中新能源累计销售超1270万辆。

点评：恐怖如斯的比亚迪好像永远不愁卖，在重重乌云中，这家车企将放弃一口价营销模式，下半年如何依旧保持高增速，着实值得聚焦。

上汽通用五菱：2025年半年度全球销量764544辆，同比增长18.3%。五菱银标6月销量46935辆，同比增长38.8%；上半年累计销量311537辆，同比增长27.4%。

点评：五菱似市场魔术师，宏光MINIEV魔杖定义小微市场，银标系列驱动品牌向上，精准定位造全球18.3%增长奇迹。

红旗品牌2025年1 - 6月销量突破225267辆，同比增长11.8%。其中新能源销量同比增长19.2%。

点评：红旗如复兴王者，新能源利剑（+19.2%）快于整体（+11.8%），豪华基因融合智能科技，加速民族品牌高端化征程。

今年上半年，长城汽车累计产销量分别为57.12万辆和56.98万辆，分别同比增长1.84%和1.81%。其中，新能源车累计销售16.04万辆。

点评：长城已经35岁了，身处而立之年的关键阶段，留给魏建军能够大有可为的空间究竟还有多少，新能源技术与智能化布局将成为决定性的基石。

广汽埃安2025年6月终端销量超2.7万辆，同比下滑超20%，环比实现小幅增长。但作为传统车企打造的新品牌，其在新能源市场的表现依然值得关注，其6月新增500根自建充电桩，目前以13659根直流快充桩蝉联车企自建充电桩数量第一。

点评：埃安承压前行，基建先锋构筑护城河，依托广汽体系力，新品成下半年反弹关键筹码。

奇瑞集团上半年销售汽车126万辆，创历史同期新高，其中，奇瑞品牌6月份销售汽车138,077辆；1-6月累计销售汽车737,170辆，同比增长3.15%，首次半年度销量突破70万辆大关。

点评：奇瑞新能源增势迅猛，“油电协同”和智能化战略持续构建新优势，其海外市场布局同步传来捷报，下半年随着风云A9L等新车上市，后续发展着实可期。

一汽大众1-6月累计销量436,133辆，同比增长3.5%，燃油车市场份额7.6%，同比提升0.7个百分点，以逆势增长持续领跑合资阵营，并成为燃油车市场回暖的关键推力。

点评：燃油老兵不死，且尚未凋零，一汽大众用实际行动说明，绝大多数用户并没有盲目青睐新能源产品，高品质燃油车仍大有可为。