兜兜转转还是选择了丰田的混动，相比插混有6大优势

说到丰田的混动HEV，也就常说的双擎，很多人还不知道是怎么回事。HEV简单来说是一套不用充电，油电自动协同的系统，以省油、耐用、省心闻名。插混PHEV就是既有燃油发动机，又有大容量电池，可以外接电源充电的双系统。HEV相比PHEV有六大优势。

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一、无需充电

HEV电池很小，全程都是发动机带动发电机自充，不用插电、不用按充电桩，加油就走，和燃油车一样省心。PHEV必须外接充电才能发挥优势，续航短没固定充电桩就很麻烦，长期亏电行驶反而更费油。

二、相比PHEV亏电油耗更低，也更稳定

HEV各种场景城市堵车、高速油耗都稳定在5L/100公里，城市里面也堵车油耗越低。而PHEV亏电油耗8-9L/100公里比燃油车油耗还高，跑高速速度越高油耗还会更高，而且长期亏电行驶伤电池。

三、系统简单稳定

HEV零几年就推出了，全球销量几千万台，经过几十年的实践认证，结构简单、故障率低、耐用性强。PHEV大电池、大功率电机、充电系统、发动机系统，部件更多系统更复杂，长期稳定可靠性低、维护成本更大。

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四、车重较轻，驾驶更灵活

HEV电池小，整车轻便，操控更好，刹车距离更短，能耗更低。PHEV大电池、发动机双系统整车更重，影响灵活性和油耗。

五、维保成本低，使用寿命长

HEV电池浅充浅放，寿命和保养成本几乎与燃油车贴近，年均500元。PHEV大电池深充深放，衰减极快，虽然有质保，但是后期维保成本总体更高。

六、空间利用率高

HEV电池小不占后备箱空间，几乎和燃油车一致。PHEV大电池经常是占用较大的后备箱或者后排空间，实用性不及HEV。

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不难看出，丰田的HEV，不用充电、省油耐用、系统稳定可靠、后期维保成本低，全方位的实用性更强。而PHEV更适合城市代步短距离通勤，还得必须有家用充电桩才行，长途跑高速实用性不强。