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最近车圈有个大新闻，东风奕派和华为乾崑正式联姻了！
两家联手搞出来的第一台车名叫东风 奕派M8(参数|询价)，目前已经官宣，5月份就会上市。这对咱们普通消费者来说，绝对是个值得蹲一波的好消息。
说实话，现在市面上的"8系"SUV多得能凑一桌麻将还富余。问界M8、理想L8、蔚来ES8、极氪8X……各家都在这个尺寸上发力，但价格普遍奔着30万往上走。奕派M8这次直接把目标定在20万级别，等于是在告诉大家：华为的智能座舱和智驾，不一定非得花大价钱才能摸到。
这台车定位很清晰，就是给城里年轻家庭准备的大六座SUV。有娃的家庭都懂，平时接送孩子、周末带老人出游，五座车是真不够用，第三排哪怕偶尔用一次，有和没有完全是两种体验。从之前流出的谍照来看，内饰用料挺舍得下本，悬浮式中控屏尺寸够大，空调出风口做了隐藏式设计，第二排直接上了带电动调节的独立航空座椅。这配置放在20万价位，竞争力确实可以。
当然，这台车最大的卖点还是华为全家桶。它是全球第一批用上华为乾崑智驾ADS 5的车型，这套系统已经跑了超过100亿公里的辅助驾驶里程，安全性据说是行业平均水平的4倍多。除此之外，鸿蒙座舱、乾崑车控、车云系统、鲸鳍通信，五件套一次性配齐。说白了，坐进车里，从导航到娱乐，从语音控制到车辆管理，华为都给你包圆了。
有人可能会问，东风的底子靠不靠谱？这么说吧，东风造车57年了，央企背景，手里握着全数字化量子架构、马赫动力系统，还有16000吨的一体化压铸技术。供应链更是拉来了宁德时代、博世、采埃孚、福耀这些行业顶流。造车的硬实力加上华为的软实力，这组合有点像"老师傅配新科技"，既有经验又有噱头。
市场层面，奕派最近卖得其实不错，4月份单月销量破了2万台，前四个月累计同比涨了18%。在这个节骨眼上推新车，说明品牌方信心很足。而且双方还组了联合团队，后续还有两款华为方案的车型要发，一台大空间SUV，一台性能轿跑，产品线慢慢就铺开了。
最关键的还是价格。参考问界M8现在35.98万到45.98万的定价，奕派M8如果真能压在20万上下，那等于用一半多的钱，买到华为同款智驾体验和六座大空间。对于预算有限但又想尝鲜华为智驾的朋友来说，这几乎是当前最友好的入门方案了。
5月份上市，现在已经是5月初，离正式上市估计也就这几周的事。建议最近有换车打算、家里人口多、又对智能座舱和辅助驾驶感兴趣的朋友，把这台车加到关注列表里。去店里看看实车，坐坐那个航空座椅，感受下鸿蒙车机流畅度，比看一百篇评测都管用。毕竟20万级能买到华为全套方案的大六座，这个机会之前真不多。