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新能源汽车换电赛道正在从蔚来独家走向“国民普及”。4月8日，广汽埃安 AION RT(参数|询价)换电版将正式上市，官方更是发出“疾速换电，99秒管饱”的口号背后。
10万级家轿首次实现可充可换。埃安AION RT是纯电紧凑型家用轿车，在2025年9月焕新上市，凭借9.98万至12.38万元的亲民价格和最高650公里的CLTC续航，获得了不少消费者的青睐。整车尺寸为4865mm×1875mm×1520mm，轴距达2775mm。
如今，这款车型迎来了换电版的加持。从单纯的充电补能升级为“可充可换”双模方案。用户无需下车即可完成全自动化换电。
动力与续航方面，换电版沿用了现款的核心三电配置：全系标配宁德时代提供的磷酸铁锂2.0弹匣电池组，提供55.1kWh和68.1kWh两种容量，分别对应CLTC工况续航520公里和650公里。高配激光雷达版本搭载126线高性能激光雷达与英伟达Orin-X芯片，整车智能驾驶算力达254 TOPS。动力系统采用永磁同步驱动电机，最大功率分别为204马力和224马力。
值得注意的是，AION RT换电版采用的是搭载了宁德时代标准化“巧克力换电块”。该电池块采用CTP技术，单块可提供约200公里续航，支持多块灵活组合，根据出行里程需求进行适配。
为什么做换电？在10万级家用轿车市场推出换电版，对于广大家庭用户而言，纯电汽车最大的痛点是即使快充技术不断迭代的现在，充电仍然需要20到30分钟的等待时间。相比之下，99秒的换电大大缩短了补能时间。换电模式下，不再担心电池衰减问题。
10万级家用轿车市场竞争激烈，换电模式支持“车电分离”销售，消费者购车时可以只购买不含电池的车身，AION RT换电版上市后，预计也将推出类似的车电分离方案，进一步拉低消费者的初次购车成本。
4月8日，AION RT换电版将正式揭开价格面纱。9能否打动中国家庭用户，答案很快将见分晓。在新能源汽车“决赛圈”中，谁能在补能效率上跑赢对手，谁就能在用户心智中占据更有利的位置。