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近期，工信部发布的第398批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，出现了7款全新奔驰Actros的公告，不仅有标准的ProCabin驾驶室，还可以选装加长驾驶室，以及流媒体后视镜、各种主动安全、智能驾驶等配置。在2004年德国汉诺威商用车展上，采用ProCabin驾驶室的全新奔驰Actros，一经亮相便惊艳全场。短短一年之后，这款车型就将被引入到中国，表明了戴姆勒卡车对中国市场的高度重视与长期看好。
全新奔驰Actros的公告图片
全新奔驰Actros重卡具有哪些技术特点？引入中国之后能解决市场哪些痛点？它能否成为爆款，帮助奔驰重卡在中国市场实现突围？商车邦将结合公告信息进行全方位分析。
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全新奔驰Actros的技术特点
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2024年德国汉诺威商用车展期间，商车邦在现场看到了全新发布的奔驰Actros L 1848重卡，这款车在舒适性、安全性、可靠性、经济性等领域，已经达到了目前燃油重卡的顶尖水平。
2024年汉诺威商用车展亮相的Actros L 1848
此次引入中国市场的全新奔驰Actros共有7款车型，包括6款普货半挂牵引车，1款危险品半挂牵引车，其应用场景涵盖了快递快运、冷链运输、绿通运输、危化品运输等多种使用场景。驱动型式涵盖4×2和6×4等，还可以选配6×2R。在动力链上依然保持两条路线：一条是“奔驰OM471发动机+Powershift变速箱”动力链，马力覆盖450-530马力段，发动机配备非对称涡轮增压、智能水泵、低压共轨、X-Pulse高压喷油等技术，主打高可靠性、超低油耗、超长寿命；另一条是“康明斯发动机+采埃孚变速箱”动力链，由奔驰技术标定，马力覆盖480-600马力段，主打高性价比。