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车身比普通Model Y明显长了一截,特别是后面加长的部分,目测能多塞进两个座位。车头还是特斯拉那种简洁的设计,没有大嘴格栅,车尾多了一个Y LL的标识。坐进去第一感觉就是宽,前排调整好位置后,中间过道能轻松走到第三排,对高个子的人来说后排腿能伸直,第二排座椅还能前后移动。
六座布局很实用,第二排是两张独立座椅,带加热和按摩功能。第三排坐成年人有点挤但能短时间凑合,放倒第三排后后备箱能装三个大行李箱。车顶有个全景天窗,不过有点反光,开了遮阳帘才看得清外面。
开起来动力不错,踩油门提速快,实测加速到100公里只要4.5秒。跑高速稳,方向盘轻,不过过坑洼地段有点颠。续航标称751公里。充电的话特斯拉充电桩多,半小时能从10%充到80%。
里面屏幕挺大,操作跟手机似的,所有设置都在里面调。座椅用了皮质材料,夏天坐不烫。第二排也有充电口,带小孩出门充电器、Switch都能同时用。音响效果还可以,听歌够用。
车里有自动驾驶辅助功能,能自动跟车,车道居中也挺准。不过开长途还是得自己盯着,毕竟现在国内这功能有限制。后备箱底下有个暗格能藏东西,扶手箱够大,手机放里面无线充电一小时能充满。
总的来说这车适合家庭用,尤其是需要大空间的人。价格比普通版高不少,但六座确实能多拉人。要是家用的话,空间实用性是最大优势,充电方便省油钱,缺点就是第三排坐久了不舒服,后备箱全打开后没有备胎要小心扎胎。