“宿敌”硬碰硬！全新宝马5系VS奔驰E级，究竟谁更胜一筹？

尽管新能源汽车在高端市场已经混得风生水起，但传统豪华车企仍旧有着庞大粉丝群体，尤其是当购车预算来到50万左右时，奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系这几款热门车型，依然是这一价位区间的销量佼佼者。最近，奔驰E级和宝马5系都完成了全新换代，值得注意的是，两车不仅将实力大幅提升，还在智能方面做出不少突破。那么，在这对宿敌的新一轮角逐之间，究竟谁更胜一筹呢？我们一起来看看。

（宝马5系）

为了更公正对比，我们以两车价格最相近的车型为例，分别是52.59万元的宝马5系 2024款 530Li尊享版豪华套餐，以及52.98万元的奔驰E级2024款E 300 L豪华型。

（奔驰E级）

外观方面，两车可谓是各有千秋，具体谁更胜一筹还是看个人审美，相较之下，宝马5系更凸显年轻时尚，奔驰E级则更优雅稳重，另外，宝马5系采用20英寸轮毂，在视觉效果上会比19英寸的奔驰E级更显大气。

（宝马5系）

进入车内，两车内饰都进行全面焕新，宝马5系搭载显示效果出色的12.3英寸+14.9英寸双联屏，搭配上水晶拨杆、水晶旋钮，营造出不错豪华氛围。奔驰E级则搭载由12.3英寸液晶仪表盘、14.4英寸中控屏、13.3英寸副驾屏组成的三连屏，内部科技氛围相当突出。

（奔驰E级）

智能方面，宝马5系内置iDrive 8.5智能系统，并集成最新一代感知传感器，智能驾驶功能上比奔驰E级多出独创的“眼神变道”功能，用户能够通过眼神确认控制车辆自动变道，较有新意。奔驰E级则内置最新的MBUX智能人机交互系统，同时配备行业少有的8295车机芯片，并支持5G网络，车机算力、交互流畅性都达到领先水准。值得一提的是，为了迎合国内消费者的需求，两车车机均进行本土化优化，支持爱奇艺、火山娱乐、QQ音乐、腾讯视频以及喜马拉雅等丰富应用，用车趣味性相当不错。

（宝马5系）

空间方面，从车身尺寸来看，宝马5系长宽高为5175*1900*1520mm，轴距3105mm，奔驰E级长宽高5092*1880*1493mm，轴距3094mm，相较之下，宝马5系全面占优。

（奔驰E级）

不过，由于数据相差不大，且两车对空间利用率的把控都比较到位、并都针对中国消费者将后排坐垫进行延长加厚，因此，落实到实际乘坐体验来看，在两车前后排座椅均能获得相当宽敞舒适的乘坐空间。

（宝马5系）

配置方面，如同前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助、感应式后尾门、前排座椅通风加热等实用配置在两车身上均没有缺席。此外，宝马5系还配备奔驰E级没有的主动式DMS疲劳检测、循迹倒车、遥控控制车辆、原厂ETC、后排独立空调、四区空调；

（奔驰E级）

奔驰E级则比宝马5系多出前排膝部气囊、匝道自动驶出、远程启动、二排电动座椅、座椅调节、老板键、空气净化器。整体看来，两车配置表现各有所长，相较之下，宝马5系更注重操控便捷性，奔驰E级则更侧重于用车舒适性。

（宝马5系）

动力方面，两款车型均搭载2.0T发动机以及48V轻混系统，两车最大功率为190kW，最大扭矩400N·m。同时，宝马5系匹配8挡手自一体变速箱，带来6.5秒的百公里加速时间，以及6.8L/100km的WLTC油耗，奔驰E级则匹配9挡手自一体变速箱，百公里加速时间为6.6秒，WLTC综合油耗为6.65L/100km，能够看到，两车在动力性能、油耗方面均保持统一水准。

（奔驰E级）

不过，由于奔驰E级比宝马5系更多出可变悬挂软硬调节，在实际使用过程中，奔驰E级能够更好的适应、应对不同路况，尤其是应对坑洼、颠簸路面时，奔驰E级能够带来更出色乘坐舒适性，而宝马5系则更注重操控性。

（宝马5系）

（奔驰E级）

写在最后

能够看出，为了在国产新势力的冲击中保住市场地位，两款车型在智能、舒适性方面都做出较大提升，尤其是智能方面，两车都拿出行业第一梯队的表现。相较之下，宝马5系在配置、动力方面更注重操控性，奔驰E级则是在用车舒适性方面更胜一筹，如果有纠结这两款车的朋友，对号入座即可。