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今天，全新 理想L9(参数|询价) Livis正式上市，官方定价50.98万元。
四个核心看点：800V主动悬架、全线控底盘、自研芯片、5C超充增程
理想L9 Livis主要的技术突破，集中在四个方面：
800V全主动悬架：四轮全独立控制，不需要防侧倾杆，毫秒级响应，单个车轮能释放超过一万牛的举升力。
全线控底盘：包括线控转向、四轮转向，以及全球首个全电控机械制动。官方说法是“一把掉头”，灵活性值得期待。
双5nm自研芯片：两颗马赫100芯片，加上高通骁龙旗舰版8797 Elite，总算力达到2560TOPS，号称是英伟达Thor-U的三倍。
5C超充增程：第三代自研增程器，WLTC百公里油耗6.3升，增程器启动噪音控制得更好。
外观方面，理想L9 Livis保持了大尺寸旗舰的比例。车长5255mm，宽2000mm，高1810mm，轴距3125mm，和现款L9基本一致。
变化主要在细节上。车头用了三色星环灯，比之前的单色更有层次感。前后保险杠上，用UWB近场感知技术代替了传统的超声波雷达。好处有两个：一是车身表面更平整、没有雷达小圆点；二是能降低哨兵模式的耗电。另外还配了隐藏式电动踏板。
车内主打的是“四零重力座舱”。前排是一块29英寸的6K 90Hz超宽全景屏，后排屏幕新增了自动调节功能。座椅采用环抱式布局，还有新一代智能冰箱。对于理想一贯的“奶爸车”定位来说，这些配置算是常规操作，但确实做到了更精致。
动力系统方面，搭载了第三代1.5T高效增程器，系统综合功率330千瓦，峰值扭矩620牛·米，零百加速4.9秒。
续航方面，新车的纯电续航420公里（WLTC工况），综合续航达到1650公里。支持最高420kW的5C超充，10分钟就能从10%充到80%，对于一台5米多长、2.5吨左右的大SUV来说，这个数据确实不错。
小结
理想L9 Livis卖50.98万元，和现款L9的顶配价格差不多，但技术含量明显上了一个台阶。全线控底盘、自研高算力芯片、5C超充增程、纯电420公里续航……这些放在一起，确实能看出理想想在旗舰车型上立住技术标签的心思。
不过“具身智能机器人”这个说法能不能被市场接受，最终还得看实际开起来、用起来的感觉。毕竟50万级别的SUV市场，竞争从来不缺对手。