得B级车者得天下! 4月B级车销量，仅3款破万，帕萨特第6，雅阁第20

2026年4月燃油车交出了近年来的最差成绩，同环比双双暴跌，各大主要细分市场均被新能源车全面压制，然而在最为重要的B级车市场却是例外。据最新公布的2026年4月B级车销量榜显示，受整体市场下滑的影响，本次B级车市场只有3款车型销量破万，不过燃油车依然在榜单前10名中占据了7个名额，并且拿下了销冠。不过令人意外的是帕萨特、迈腾两款大众车型本次不仅争冠失败，甚至连榜单前5名都没进，反倒是奔驰C级和宝马3系逆势上扬，实现了对榜单中绝大部分车型的超越。新能源车中比亚迪双雄：秦L和海豹06强势回归，跻身榜单前3名，极狐 阿尔法S5也实现爆发式增长，首次闯入榜单前10名。值得一提的是本田雅阁居然在4月创造了最差记录，排名差点掉出前20名，月销只剩2000多辆。

 

 

 

详细来看，凯美瑞夺得冠军，海豹06、秦L紧随其后，三者4月销量都是万辆出头，而且相互差距都在千辆以下，咬的很紧，说不定下一个销售周期冠军就以易主了。奔驰C级、宝马3系双双取代了了帕萨特和迈腾的位置，红旗H5再次成为国产燃油B级车在前20名里面的销量独苗，亚洲龙从3月的万辆销量下滑至6113辆，表现不佳，天籁、极氪007、君越销量反倒更为稳定，而Model 3和雅阁则最不如意，月销量跌到了2000多辆，也是受市场影响最大的车型。

 

 

沃尔沃S60、凯迪拉克CT5两款二线豪车销量虽不如从前，但在如此激烈的市场仍占有一席之地，蔚来ET5T、红旗E-QM5销量都在2000辆以上，日产N6高调进入B级车市场，但销量却不甚理想，仅有1892辆，英仕派、阿维塔06、蒙迪欧、奥迪A4L等主流车型都是千辆出头，表现中规中矩，索纳塔、起亚K5过去热销的韩系车如今生存愈发艰难，而比亚迪海豹则仅售出79辆，在榜单中垫底。